Aprilia RX 125 2020

autor: **Gixer** dodano: 19 lip 2020, 03:34

Wiadomo że zmiana co 15tyś to lekka przesada ale zmiana po 300km też..

autor: **paweljunkers** dodano: 19 lip 2020, 06:20

Pierwsza wymiana jest ok. tak 300- 500km. Pozbedziesz sie ewen.syfu nie zbiedniejesz a jak zobaczysz ze olej czysty to do nastepnych wymian podejdziesz bardziej budżetowo NIKT dobrze prawi spokój ducha też ma cene

autor: **NIKT** dodano: 19 lip 2020, 07:51

Gixer pisze:Wiadomo że zmiana co 15tyś to lekka przesada ale zmiana po 300km też..

Tatarata pitu pitu xD

Boso, ale w ostrogach

autor: **Mariuszz** dodano: 19 lip 2020, 08:45

Jeszcze lepsza była by wymiana po 95 km.

autor: **to.st** dodano: 19 lip 2020, 09:58

Biorąc pod uwagę sposób użytkowania, a raczej "katowania" motocykla, opisany w "mój KXD 125" to warto częściej olej wymieniać.
Ja osobiście to jednak bym wymienił olej po 300 km.

autor: **NIKT** dodano: 19 lip 2020, 10:51

Pewno herbate wlali do silnika żeby Moto wagę złapało i coś tam się w okienku pokazało to lepiej było wymienić przy zdejmowaniu z lawety przed pierwszym odpaleniem to jednak przy przebiegu 0km.

Można się doktoryzować, a i tak właściciel decyduje kiedy i co robi by na koniec sam pluł sobie w brodę i nie zganiał na "fachowców z forum" xD

Boso, ale w ostrogach

autor: **Damianos 980** dodano: 20 lip 2020, 13:47

Dla świętego spokoju wymienię ten olej po 300 km. Przy okazji zaspokoję swoją ciekawość i zobaczę ile opiłków będzie i porównam to do KXD 125

1L oleju 30 zł, oryginalny filtr oleju 59 zł. W samochodzie używam Valvoline Synpower 5W40 i jestem zadowolony więc do Aprilki też kupiłem Valvo dedykowany do motocykli.

Obrazek

autor: **Damianos 980** dodano: 21 lip 2020, 18:08

Po zarejestrowaniu Aprilii kilometry rosną dużo szybciej

autor: **Damianos 980** dodano: 23 lip 2020, 21:33

Wymieniłem olej i filtr przy przebiegu 421 km, jak widać było trochę syfu więc wymiana była jak najbardziej uzasadniona. Na bagnecie olej był czysty a po spuszczeniu był ciemnobrązowy. Na papierowym filtrze też było trochę syfu ale większość wyłapał ten prefiltr który jest przed pompą olejową w korku spustowym. Co do stylu jazdy to przed osiągnięciem temperatury wody na poziomie 90C jeździłem delikatnie, później korzystałem z pełnego zakresu obrotów nie dotykając odciny. Jazda w 90% asfalt 10% szutrówki.

Obrazek