KSL 2017 rocznik

[pwlbakiera]

Po pierwsze witam wszystkich.
Od pewnego czasu nosiłem się z kupnem moto na kat. B do miasta (Warszawa) i w końcu zdecydowałem się na KSL. Na miejscu mam dostępny tylko rocznik 2015 (sklep motor centrum) - pytanie czy jest sens dokładać 1500 zł do wersji na wtrysku z 2017 r.? Czy w tej wersji różne bolączki typu cieknący bak zostały wyeliminowane? Dodatkowo jak sprawa wygląda z plastikami po jakimś czasie? Spotkałem się z opiniami, że wszystko zaczyna trzeszczeć i brzęczeć.

Pozdrawiam

[jacek.rc]

Bierz gaźnikowca ,i nie słuchaj tłumoków ,że coś im trzeszczy ,bo w Supelight-ach nic nie trzeszczy ( no chyba ,że w tych nowszych ,ale jeszcze nie słyszałem ).

[beniamin82]

Bierz gaźnikowca a za 1500 się bezpiecznie ubierz. Keewaye to dobre sprzęty.

[Hawk1985]

Hmm bierz gaźnikowca a za różnice kup porządny gaźnik, pamiętam że pomimo regulacji KSL lubił zgasnąć podczas ruszania ze świateł.
Dla porównania w nastoletnim japońcu nigdy mi się to nie przytrafiło.

Choć osobiście brałbym używkę, spora ilość użytkowników 125 łapie bakcyla i robię kat A po sezonie.
Wtedy masz motocykl taniej, omijają Cie dwa przeglądy gwarancyjne po ~200 zł każdy i jest szansa że ew wady (zdarzały się cieknące baki) są wyeliminowane.
Sam kupiłem nowy bo w czarnym macie nie było jeszcze używek, drugi raz nie kupiłbym nowej 125.

Ale z opinią jak z dupą, każdy ma swoją zrobisz jak uważasz.

[pwlbakiera]

Dzięki wielkie panowie za odpowiedzi. Możliwe, że tak będzie, że złapie bakcyla i na następny sezon już zrobię prawko i się przesiądę na normalną maszynę.
Generalnie może inaczej zapytam, bo dołożyć te 1500 zł to nie będzie jakiś wielki problem i tak się ubiorę porządnie, pytanie tylko czy różnica między gaźnikiem a wtryskiem jest jakaś istotna w kulturze jazdy i eksploatacji? Oprócz tego, że będę musiał nauczyć się na YT jak to się reguluje
Rozumiem, że póki co brakuje użytkowników z nową wersją i do końca nie wiadomo jak ta 2017.

Przyznam, że jestem zielony w temacie wtrysk/gaźnik, z tego co się orientuje to jednak gaźnik jest chyba mniej awaryjny i jak coś padnie to łatwo i tanio można go naprawić no i odpalać motocykl z kopa co mi się osobiście bardzo podoba. Dobrze kombinuje?

[pwlbakiera]

Panowie, KSL z 2015 roku, 9500 km przebiegu za 4500 zł. Po zdjęciach wygląda dobrze, stan techniczny "wsiadać i jeździć". To jedyna używka jaką znalazłem w internecie w miarę niedaleko. Na co warto zwrócić uwagę przy tym przebiegu?

[beniamin82]

Na pewno na łańcuch, jeżeli nie był odpowiednio smarowany to będzie się nadawał do wymiany, pewnie razem z zębatką zdawczą.
Zapytaj też czy zawory były regulowane, przy tym przebiegu dobrze do nich zaglądnąć. Zwykle regulować nie trzeba ale luzy trzeba skontrolować.
W tym silniku zrobi Ci to mechanik samochodowy starej daty, taki co pamięta duże i małe fiaty -koszt około 100zł

[dziadek zbyszek]

Na co warto zwrócić uwagę przy tym przebiegu?

Należy sprawdzić czy nie miał szlifa, czy nie poocierane klamki, końcówki kierownicy, lusterka, podnóżki. Czy nie ma wgnieceń lub przetarć na zbiorniku paliwa, i tłumiku. Stan poszycia siedzenia. To wszystko nie zależy od przebiegu lecz od dbałości właściciela i to się liczy. Łańcuch i zębatki to koszt około 150 - 200 zł ale jak zadbane to powinny jeszcze raz taki przebieg wytrzymać. Sprawność hamulców i oświetlenia, stan akumulatora. A najważniejsze to zwróć uwagę jak usiądziesz na Nim czy to jest"On"
Powodzenia

[pwlbakiera]

Dzięki wielki za rady, czyli rozumiem standardowe kwestie motocyklowe i te 9500 km to nie jest dla keewaya jakaś bariera

[beniamin82]

Dzięki wielki za rady, czyli rozumiem standardowe kwestie motocyklowe i te 9500 km to nie jest dla keewaya jakaś bariera

Teraz jest akurat dotarty . Silniki klony hondy CG, nawet pochodzące ze średnich fabryk chińskich (np. Senke- Romet K125, czy Tianda-Benyco BR) wytrzymują pod 50-60 tyś.km, potem zacierają się łożyska z powodu braku filtra oleju, gładź cylindra prawie nie ruszona.
Keeway to marka "premium" wśród chińskich motocykli, więc spokojnie.