Dark Star 125 Kuse'go - Pierwsze usterki.

autor: **Slawkowski** dodano: 15 lip 2015, 09:57

podwojg pisze:- mam problem z przyspieszaniem, kiedy próbuje gwaltowniej przyspieszyć, motocykl się dlawi zamiast przyspieszać - podobno wystarczy wyregulowac iglicę w gaźniki ( przestawić o jeden zabek)

Przede wszystkim regulacja gaźnika, z przestawianiem iglicy bym się wstrzymał. Warto sprawdzić też szczelność dolotu powietrza do gaźnika ("lewe powietrze").

autor: **kuse10** dodano: 29 lip 2015, 10:41

Wskaźnik naprawiony. Podmienić kabelki: czarny z żółtym.
Więcej info w tym temacie: http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=5108

autor: **Kordek** dodano: 29 lip 2015, 15:16

jendrek1989 pisze:Mam pytanie jak mocno powinna być dokręcona zębatka Bo ja kilka śrub mogłem dokręcać ręka. ( tylna)
Ciekawe jak z przodu ale jej nie wiedzę

Tylna powinna być dokręcona porządnie. Śruby trzymające zębatkę zdawczą (przednią) również powinny być przykręcone na tyle mocno, by się nie dało ich odkręcić palcami

autor: **jendrek1989** dodano: 29 lip 2015, 18:42

Mi się luzują tak co 2- 3 dni niewiem dlaczego

autor: **beniamin82** dodano: 29 lip 2015, 18:48

A masz zabezpieczenia na śrubach?

autor: **jendrek1989** dodano: 29 lip 2015, 20:00

Zabezpieczenie ? [FACE SCREAMING IN FEAR] Niema chyba jeśli chodzi o tekie niebieskie. Ale chyba jest coś nie tak bo dokręcam ile tyko mogę a przy odrobinie siły można ją przesuwać.

autor: **beniamin82** dodano: 29 lip 2015, 20:46

jendrek1989 pisze:Zabezpieczenie ? Niema chyba jeśli chodzi o tekie niebieskie. Ale chyba jest coś nie tak bo dokręcam ile tyko mogę a przy odrobinie siły można ją przesuwać.

Takie niebieskie to coś innego.
Zobacz sobie tutaj, viewtopic.php?f=72&t=5882
w tej wideorecenzji mówię o zabezpieczeniach tarczy hamulcowej w 5 minucie 9sek. Takie same lub podobne powinieneś mieć na zębatce z tyłu.

autor: **jendrek1989** dodano: 29 lip 2015, 21:20

Nie mam czegoś takiego ( zabezpieczenia)

autor: **kuse10** dodano: 06 sie 2015, 15:34

Porada: Jeżeli zacznie wam strasznie skrzypieć tylne zawieszenie, nie rozkręcajcie amortyzatorów. Niżej wytłumaczę gdzie leżała przyczyna.

Kilka dni temu motocykl zaczął popiskiwać na lekkich nierównościach drogi. Pomyślałem, że to amortyzatory i przez moją małą wagę więc wezwałem ojca aby siadł i trochę poskakał. Pomogło, skrzypienie znikło.
Dwa dni później zbieram się do trasy, siadam na motocykl a tu złowieszcze "skrzzzzzzzzyp", wstałem to samo.
Lekki ruch i dalej skrzyp i skrzyp.... No cóż, wracam do domu, wołam ojca ^^
Skacze i skacze a tu dalej to samo... Stwierdziliśmy: nie ma bata, zdejmujemy amortyzatory i smarujemy je.
Zdemontowaliśmy je, naoliwiliśmy wszystkie łączenia, tulejki, no po prostu wszystko co się dało. Montujemy je z powrotem i chwila prawdy.
Siadam.... "skrzzzzzzzyp!!!" No kurde co jest ?!
Dajemy motocykl na centralną stopkę demontujemy ponownie amortyzatory i coś mnie tchnęło w tym momencie. Poruszyłem koło z wahaczem a tu odezwało się skrzypienie.
Okazało się, że powodem skrzypienia było mocowanie wahacza do ramy zaraz za silnikiem Było kompletnie suche. Popsikaliśmy olejem w spray'u, koniec skrzypienia i popiskiwania.
3 minuty naprawy a szukania przyczyny ponad 2 godziny...

autor: **podwojg** dodano: 17 sie 2015, 11:58

kuse10 pisze:Wskaźnik naprawiony. Podmienić kabelki: czarny z żółtym.
Więcej info w tym temacie: http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=5108

Witam,
O co chodzi z tymi kabelkami do wskaźnika? Też mam ten problem w mojej czarnej gwiaździe i próbowałem zmieniać położenie kabelków we wskaźniku (tym na baku) i nic to nie daje :wnerw: