Romet ADV 150

[wydech]

jeżeli chodzi o 125 to jadąc Skłodowskiej przed wilmatem jest sklep z motocyklami i quadami nigdy tam nie byłem wiec nie wiem co dokładnie mają
A w Wilmaci stoją fajne 125
co jak w linkach
http://www.motorpictures.co/cpi/cpi-ast ... er-2015-2/
https://sprzedajemy.pl/motocykl-cpi-sup ... oss,164083
i są ze 2 naked 125 ccm

[selmen]

Widzę, że w LUX-mocie też jest ten prawie romet adv z shineraya:
http://otomoto.pl/shineray-xy-150-jak-r ... 53667.html

[bleshar]

https://www.youtube.com/channel/UCASpY3 ... sWQ/videos

Kolejne filmiki z Rometem ADV 150.

[zmstr]

Jestem po niecałych pierwszych 200km tym motocyklem, więc czas na pierwsze wrażenia.
Na plus:
- Nikłe spalanie przy w miarę sensownym przyspieszaniu jak na taką moc i pojemność
- Świetnie sprawuje się w terenie. Nie dostawał po d...., bo jest na dotarciu, ale rozsądne jazdy z dużą ilością przerw po piaszczystych, żwirowych i błotnistych polnych drogach pokonywał dzisiaj z łatwością.
- Cicha praca silnika
- Świetnie rozwiązania z miejscami na kufry, torby, etc. - mnóstwo tego można zamontować gdzie się nam żywnie podoba
- Wygoda! Bardzo dobra pozycja za kierownicą plus miękkie zawieszenie, to duża zaleta tego motocykla
- W moim przypadku punkt sprzedaży świetnie poskręcał wszystkie elementy i dzięki temu nic się nie rozkręca
Na minus
- Odcięcie zapłonu w bocznej stopce - nazwę rzeczy po imieniu i napiszę, że takie rozwiązanie zaproponować mógł tylko niespełna rozumu idiota. Dzięki temu idiocie, który zapewne w życiu motocyklem nie jeździł, każdego razu, gdy chcę zapalić silnik, by rozgrzać go przed ruszeniem, muszę się z nim szarpać z bocznej stopki na stopki centralne, bo inaczej go nie zapalę. Czy naprawdę pan idiota nie wie, że takie odcięcie powinno działać w bocznej stopce po wrzuceniu biegu????? Masakra, na szczęście sam się tego w wolnej chwili pozbędę.
- Oświetlenie przednie - pojechałem w piątek nim do pracy (40km) na drugą zmianę i wracałem w nocy. To co jest nazywane oświetleniem, świetnie nadaje się na latarkę dla pieszego, jednak zamontowane na motocyklu rodzi niebezpieczeństwo wjechania w coś lub kogoś nieoświetlonego na drodze. Trzeba na to znaleźć indywidualnie jakieś sensowne rozwiązanie.
- Skrzynia biegów jest niezbyt precyzyjna. Wpadają jakieś "międzybiegowe" luzy, co miejsca mieć nie powinno. Trzeba konkretnie przerzucać każdy bieg, bo za delikatna zmiana powoduje wrzucenie ni to luzu ni biegu
- Łańcuch - naciągałem go rano przy przebiegu 130km. Na szczęście to element wymienny i markowy łańcuch rozwiąże sprawę.

Podsumowując:
Czy warto? Oczywiście. Jestem na razie pod wrażeniem tego motocykla, bo miałem obawy co do zbyt małej pojemności, chińskiego pochodzenia motocykla, a okazało się, że dzięki niemu odkryłem w sobie frajdę poruszania się drogami nieasfaltowymi. Zobaczymy jak będzie sprawował się po 1000km i przy kolejnych przebiegach

[Hawk1985]

Do do minusów które opisałeś:
- Nie wiem jak w przypadku tego Rometa, ale Keewaya na przykład podnosi się bardzo łatwo, wystarczy mocno nadepnąć na stopkę, ale w razie czego można to łatwo odłączyć
- Co do oświetlenia to podejrzewam że żarówkę masz BA20S czyli tzw bańkę, wystarczy wymienić ją na żarówkę halogenową osram (w gwincie bańki) i poprawa jest ogromna, tu o tym pisaliśmy viewtopic.php?f=71&t=5484#p113569
- Odnośne skrzyni biegów to z każdym km i z każda wymiana oleju biegi będą wchodzić lżej. Wymieniłeś już ten fabryczny olej? jeśli jeszcze nie to polecam. Ktoś napisał na forum ze po zalaniu motocykla motulem (już dawno dotratego o dziwo) biegi zaczęły mu wchodzić lżej

[zmstr]

1. Nie podnosi się szczególnie trudno, ale bezsensem jest sam fakt, że trzeba go stawiać na centralne. W nawyku mam, że podchodzę do moto, odpalam i oporządzam siebie w kurtkę, kask, rękawice, po czym wsiadam i jadę. Niby mały szczegół w różnicy, a jakże irytujący, przynajmniej mnie.
2. Zaraz wątek obadam, dzięki za linka
3. Zalewałem motulem, biegi nie wchodzą ciężko, ale trzeba zdecydowanie machnąć stopą, bo krótki ruch powoduje to, co pisałem. Pewnie kwestia przyzwyczajenia, bo w poprzednim moto, miałem bardzo krótki skok w dźwigni przy zmianie biegów.

[beniamin82]

Zmstr, co do stopki bocznej to wystarczy po kablu pójść i odłączyć kostkę, tak mają romety by senke. Jak ma Yingang nie wiem, ale chyba podobnie.
Natomiast w keewayu miałem odwrotnie, trzeba było kostkę odłączyć i te dwa piny zmostkować.

[Luca]

Przejechałem się ADV Mnicha i naprawdę fajnie się tym jeździ. W lekkim terenie radzi sobie bez najmniejszej zadyszki, jest całkiem wygodny i żwawo przyśpiesza, oczywiście jak na silniczek 125cc.
Chętnie bym takiego Romecika przygarnął do jazdy po okolicznych krzakach i nie tylko.
Jedno co to wydech bym rozwiercił, bo jak dla mnie to prawie go nie słychać.

[eNgine]

Luca - Mnich ma wersje 150 ccm - a odczucia mam podobne do Ciebie, ale cichy tłumik to też zaleta - nie straszy zwierzyny i nie alarmuje leśników

[Luca]

Luca - Mnich ma wersje 150 ccm

No to muszę jeszcze pojeździć na wersji 125cc, by mieć porównanie