Zipp Raven 125

[beniamin82]

Beniamin. Mam pytanie. Pomijając kwestię ceny, które moto będzie lepszej jakości? Czy produkt Kinroada (Dark Star), czy Senke (Zipp Raven 125). Jakie opinie o tych firmach mają sami Chińczycy?

Pewnie żadnej opini nie mają...
już tłumaczę:
Senke wyprodukowało w 2014 roku 128 734 motocykli z czego wyeksportowało 125 889, zostaje 2845 motocykli na 136milionów mieszkańców
Wynik ten dał Senke 21 miejsce pod kątem eksportu i 39 pod kątem wyprodukowanych motocykli. To już lepiej wypada Yingang (Romet ADV 125)
Kinroad czyli Xiantian nie figuruje w statystykach bo nie łapie się w pierwszej piędziesiątce...

Dla porównania czołówka pod kątem produkcji rocznej:
1)Jiangmen Grand River Group Co., Ltd. 2 072 702 motocykli
2)Chongqing Loncin Motorcycle Co., Ltd. 1 386 518 motocykli
3)Lifan Industry (Group) Co., Ltd. 1 382 167 motocykli
...
39)SENKE czyli Heshan NANLIAN Motorcycle Industry Co., Ltd. 128 734 motocykli (w tym 125 889 na eskport)

I nie wiem jak wśród chińczyków, ale obcokrajowcy będący tam na kontraktach wybierają:
CF Moto
Keewaya (Qianjiang Group Co., Ltd)
Qingqi
Zongshena
Shineraya
niekoniecznie w tej kolejności, ale głównie się tam kupuje dualsporty i enduro.

Żeby sprawdzić ile jakich sprzętów zostało sprzedanych w chinach musiałbym odjąć produkcję od eksportu, a nie mam na to czasu .
Choć może zaprzegnę jutro excela...

Drugie pytanie do fachowców. Jaką funkcję pełni przewód (rurka) odchodzący od głowicy i idący do góry do jakiegoś ustrojstwa pod bakiem . Przewód jest od strony przedniego koła , rzecz dotyczy Zipp Ravena 125. Dark Star tego nie ma.
http://olx.pl/oferta/motocykl-zipp-rave ... 2;promoted

To jest doprowadzanie powietrza do katalizatorów. Bez tego katalizatory mogą się zapchać. Po wycięciu katów można to zaślepić.

[Tytus]

Dzięki. Chyba tych Chińczyków jest trochę więcej

[beniamin82]

Dzięki. Chyba tych Chińczyków jest trochę więcej

Zero mi się zgubiło...

[Tytus]

Dzisiaj jeszcze raz oglądałem Ravena 125, tym razem w Braniewie. W dwie strony bliżej 200 km ,ale takie uroki mieszkania na warmińskiej wsi. Silnik 156FMI-F.
W silniku są dwie świece z tym ,że na tej po lewej stronie jest inna , niż po prawej stronie fajka. Czy ta świeca to atrapa? Samo moto nawet w pełnym słońcu sprawia wizualnie dobre wrażenie. Mnie osobiście nie do końca pasuje kształt kierownicy, choć to nie problem. Strasznie szkoda , że motor nie jest troszkę większy. Brak obrotomierza ale kontrolki kierunkowskazów i luzu estetyczne i w słońcu dobrze widoczne. Gumy mają fajny bieżnik i na wygląd nie są plastikowe. Na baku naklejki Senke , czyli potwierdza się to, co ustalił Beniamin .

[przwoj]

Po lewej stronie masz zapasową świecę. Pozdrawiam.

[McKrecki]

Podepnę się pod temat. Niedawno stałem się posiadaczem takiego motorku. Motor jest z zeszłego roku.
Poprzedni właściciel zamienił tłumiki na puste i jak dla mnie jest ciut za głośno. Pomyślałem żeby owinąć kolektory taśmą> Raz, że mi się to podoba a dwa, że może trochę wygłuszą(?).
I teraz moje pytanie - czy faktycznie po założeniu taśmy na kolektor będzie ciszej, oraz czy to dobry pomysł przy motorze z silnikiem chłodzonym powietrzem.
Jeśli ktoś z kolegów może mi odpowiedzieć będę wdzięczny.

[beniamin82]

Owinięcie wydechu specjalną taśmą da tylko efekt optyczny. Natomiast aby tłumiki wyciszyć należy zakupić pasujący db killer. Lub wymienić się z kimś kto chce mieć głośny w zamian za seryjny.
Puste wydechy w takich silnikach jak twój wpływają na pogorszenie właściwości jezdnych, przynajmniej kolega z forum miał tak w jinlunie 150ccm. Abstrahując od tego że nikt nie chciał za nim jechać...

[McKrecki]

Dzięki za odpowiedź. Z taśmą może poczekam jeszcze. Myślałem też o zmianie tłumika jak proponowałeś, ale zauważyłem, że głośny wydech pomaga w korkach . Zostanę więc przy obecnym, jedynie chciałbym go ciut ściszyć. Zacząłem się rozglądać za db killerem, nie wiem tylko jak go dobrać.
Może ktoś zna dobrego speca od chińczyków w Krakowie?

[na_legalu]

mam zippa manic 125, bomba się jeżdzi! zobaczymy co będzie po całym sezonie

[jaki71]

Od dwóch miesięcy, jestem posiadaczem ravena 125, motocykl sprawuje mi się bardzo dobrze, przejechałem na nim około 800 km. Zmiany jakie w nim dokonałem to założyłem z przodu zębatkę 17, biegi wyraźnie się wydłużyły, prawie wyeliminowałem drgania lusterek przy wyższych prędkościach, motocykl nie szarpie i ma mniejszy apetyt na paliwo. Druga zmiana to wyspawałem stelaż pod kufer, w miejscu oparcia, kufer zakupiłem na allegro za około 100zł, diler u którego kupowałem Zippa proponował mi stelaż wraz z sakwami za dopłatą 900 zł. Niestety do Ravena 125 jest bardzo mało akcesoriów, puki rynek się nie nasyci jakoś trzeba sobie radzić .