Pierwszy krok wykonany- przerejestrowanie na mnie dokonało się. Trochę miałem obawy patrząc na te naderwane i ręcznie pisane papierzyska ale udało się
Przy okazji zdejmowania tablicy rejestracyjnej odkryłem dlaczego:
1. z tyłu jest nowa opona
2. wyskakuje "2" na wysokich obrotach
gruba warstwa spalonej gumy wewnatrz tylnego błotnika dała mi odpowiedź na oba te pytania
Rada dla kupowaczy:
Warto zajrzeć a nawet dotknąć wnętrza tylnego błotnika przed zakupem sprzęta, bo jak jest coś takiego, to może i sprzęt należał do babci co jeździła nim tylko czasem do kościoła, ale na pewno "pożyczał" go czasem narwany wnuczek

Non Omnis Moriar...