Romet division 249

[michal_krk]

U mnie też jakoś ćwierka zaworowo, a przebieg jakies 4 tys km.
W czwartek jadę do serwisu to oblookam

I co ałatwiłeś w serwisie? Zaglądali do zaworów?

[kalin20]

A ja wczoraj wykonałem pomiar ciśnienia sprężania, i wyszło uwaga 14 atm :O

Odrazu mówię że pomiar wykonany był prawidłowo, z otwartą do końca manetką, na ciepłym silniku

[kalin20]

Dziś wymieniłem płyn hamulcowy. Po roku był czarny jak olej i miał konsystencje kisielu.
Każdemu polecam to zrobić bo nie wiadomo co tam chińczyki nalali.
Cena butelki 500ml 10 zł a wymieniłem z przodu, tyłu i w skuterku i pół butli jeszcze zostało

[mariusz_ino]

Mam zamiar wymienić uszczelkę pod pokrywą zaworów i przy okazji sprawdzić luzy zaworowe. Sama regulacja wydaje mi się prosta ale jak dokładnie znaleźć punkt TDC w naszych Division'ach 249 ?

[kalin20]

Na kole magneta masz taki symbol TII. Na wałku rozrządu ostawiasz tak aby te 2 kreski były w równo względem głowicy.
Ustaw sobie 0.06 na wydechowym i 0.05 na ssącym wtedy jest wg mnie najlepiej
I dobra rada jak bedziesz zakładał spowrotem pokrywkę zaworów przekręć silnikiem żeby zawór ssacy się otworzył, bedzie łatwiej założyć

[michal_krk]

Mam zamiar wymienić uszczelkę pod pokrywą zaworów i przy okazji sprawdzić luzy zaworowe. Sama regulacja wydaje mi się prosta ale jak dokładnie znaleźć punkt TDC w naszych Division'ach 249 ?

W takim razie mógłbyś zrobić jakiś foto-instruktaż dla potomnych, sam w niedługim czasie będe musiał zajrzeć do zaworów i napewno coś takiego byłoby bardzo pomocne

[kalin20]

Dziś zrobie coś wieczorem

viewtopic.php?f=20&t=4456
Proszę prosty poradnik, mam nadzieje że jest zrozumiały

[kalin20]

Zbliża sie zima, więc czas podjąć pewne plany.
Po pierwsze.
Mam plan żeby zrobić stelaż pod kufer centralny, materiał mam i narzędzia też teraz tylko trzeba troche czasu
Na zdjęciu poniżej widać jak ma to wyglądać
https://plus.google.com/photos/10545165 ... 4280948473
Mocowanie górne będzie do ramy w miejscu gdzie pod siedzeniem jest kawałek blachy tuż nad lampą.
Mocowanie dolne bedzie do wspornika podnóżków pasażera, niestety trzeba będzie w nim wiercić otwory.
Wspornik dodatkowy będzie mocowany na pomocą blachy w miejscu gdzie jest rama pod spodem.
Wsporniki główne i dodatkowe będą wykonane ze stali 5x3 a same miejsce mocowania z 5x5.
Docelowo ma być tam kufer w którym zmieszczą się dwa kaski więc duży, ale to jeszcze wyjdzie w praniu bo obawiam sie że tył może być mocno dociążony i może być problem ze sterownością.
Po drugie.
Zmieniam tłumik, więc cały kolektor wydechowy będzie od katalizatora który oczywiście zostaje wycięty będzie nowy. Tłumik będzie pełen przelot, z jakimś db kilerem w przypadku gdyby się niebiescy przyczepli.

Liczę na wasze sugestie w sprawie kufra, bo mam pewne wątpliwości co do jego montażu, czy materiał nie bedzie za cienki i czy tak dalekie jego wysunięcie nie spowoduje że jak go obciążę, wezmę pasażerkę to nie bedzie problemu ze zbyt małym obciążeniem przodu i złą sterownością.

[Terad1]

Znalazłem kiedyś takie zdjęcie, ktoś sprzedawał tego Divisiona. Wydaje mi się, że jest to najlepsze rozwiązanie jeśli chodzi o kufer. Zdjęcie nie było w dobrej jakości ale wydaje mi się, że mocowanie zostało przykręcone do rączki, a z drugiej strony do wspawanych mocowań w miejscu gotowych otworów.

[jacor]

Mój division niedawno osiągnął zawrotną prędkość 129km/g.Być może miałem wiatr w plecy .Od wczoraj nowy właściciel będzie mógł bić nim rekordy predkości.Division odjechał do Białegostoku.Może się pojawi nowy forumowicz?