Romet division 249

[Peliks]

Pierwsze co zrobiłem to zmieniłem zębatkę, 300km i już jeździłem na 17 z. Mocy nie ubywa a można spokojnie jechać 110-115lm/h ;

Co do prędkościomierza w Divisionie, to jadąc z Broku prowadziłem naszą grupę z prędkością 92 km/h (Gps) na liczniku miałem 95 km/h a Tomciog na postoju stwierdził że za szybko jadę bo mu licznik wskazuje 117. Chyba mocno przekłamuje bo Dywersja Jarba też wskazywała okolice 90-95. Pozdrawiam. Peliks.

[Tomciog]

Kalin - z tymi rurami to raczej nie do końca - na zlocie zwrócili mi uwagę, że obie tak samo pordzewiałe.
Co do prędkości - Peliks mówiliśmy wstępnie o jeździe na obwodnicy na początku - potem miałem cały czas ok 103-107 i mówiłeś, że jest podobnie - to chyba musielibyśmy pocisnąć obok siebie na konkretnym odcinku, to byłby jakiś efekt (na końcówce docisnąłem do 130 i Was wyprzedziłem - ciekaw jestem ile wtedy zegarki pokazywały?) .

[michal_krk]

Dokładnie tak Tomciog, dziś nawet sprawdzałem i oba się grzeją, co nie zmiania faktu, że jest to zwyczajne rozgalęzienie karteru wydechowego nic więcej:)

[mariusz_ino]

Panowie znacie rozmiar tej zębatki zdawczej 17 bo są różne i nie wiem jaką zamówić.

[michal_krk]

Ja założyłem taką (wymiary w opisie) http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... M0OzY7NDs=

[mariusz_ino]

Zamawiałeś u nich? Bo jak tak to zaraz też to zrobię

[michal_krk]

Zgadza się, kupiłem w larssonie:) Wielowypusty są minimalnie krótsze niź w orginalnej ale w niczym to nie przeszkadza.

[mariusz_ino]

Na allegro znalazłem też identyczne z tym że parametr średnica B ma 17mm w cenie 7zł Może to ma wpływ na dopasowanie tych wielowypustów ?

[michal_krk]

Całkiem możliwe, aczkolwiek konsultowałem sprawe z mike_russ'em, który po przejechaniu kilku tyś km na zębatce JT nie zauważył zużycia klinów na wałku zdawczym także, nie przejmuje się tym. Możesz kupić tą z allegro, zdasz relacje jak "leży";)

[Tomciog]

Mariusz - żeby tylko materiał był jakiś sensowny, oby się nie okazało że za chwilkę po zębach pozostanie wspomnienie...