Cruiser 250 na wtrysku: opinie, recencje, eec

autor: **cruenzo** dodano: 07 kwie 2012, 20:43

czy ja dobrze widzę, że masz tam dwie podkładki pod zębatkę w standardzie?

autor: **krysz** dodano: 07 kwie 2012, 20:48

Tak, jedną przekręcamy /żeby zgrać otwory/, druga bez obrotu plus nakładka i śrubki z listwą zabezpieczającą.

autor: **cruenzo** dodano: 07 kwie 2012, 20:55

ha...wygląda na to, że ścinanie klinów na wałku to jakaś wada która w ten sposób chinole usunęli. może i ja sobie zamówię taki zestaw

autor: **robimal84** dodano: 08 kwie 2012, 21:01

Można namiary na taką zębatke 17 ? Faktycznie jest odczuwalna różnica w jeździe?

autor: **krysz** dodano: 09 kwie 2012, 10:45

Zębatka ma oznaczenie JTF 569-17 lub JTF 569 17z. Gdzie kupisz? Twój wybór, są na allegro i w sklepach @.
Różnica 16 a 17z jak pisałem naprawdę duża, dzięki Grzeno.

autor: **krysz** dodano: 22 kwie 2012, 19:40

Obowiązkowo musimy dociągnąć śruby głowicy w nowych V-kach /myślę, ze nie tylko w Cruiserze/ po ok. 1000-1200 km. U mnie zaczęło kapać, przyczyną niedokręcone szpilki.
Obrazek

..

autor: **cruenzo** dodano: 22 kwie 2012, 22:30

jakim momentem dokręcałeś szpiki i w jakiej kolejności?

autor: **Michoł** dodano: 22 kwie 2012, 22:31

HA aluminiowy króciec ssący i pojedynczy wtrysk. Myślałem że jest po jednym wtryskiwaczu na cylinder. Hymm, może jednak jest tam za mało miejsca na dwa?
Jak by było po jednym wtryskiwaczu na cylek to bym jeszcze się zastanawiał nad przerobieniem swojego moto. Ale jak jest tylko jeden to wole zostać przy gaźniku, bo to prawie to samo.

autor: **krysz** dodano: 08 maja 2012, 19:52

Michoł pisze: i pojedynczy wtrysk. Myślałem że jest po jednym wtryskiwaczu na cylinder. ....
Ale jak jest tylko jeden to wole zostać przy gaźniku, bo to prawie to samo.

...i tu się kolego mylisz. Nie można na podstawie dwóch czujników /tlenu i położenia przepustnicy- widoczne na wcześniejszej fotce/ twierdzić, że posiada centralny /jeden/ wtrysk.
A oto dowód, że każdy cylinderek posiada "swój" wtryskiwacz:
Obrazek

autor: **Michoł** dodano: 08 maja 2012, 23:08

No no, to się postarali. Bardzo mnie ciekawi jak się diagnozuje ten motocykl. Czy możesz napisać jak jest to rozwiązane. Nadal jest zwykły CDI i do tego podłączony dodatkowo moduł wtryskowy czy jest to już posadzone na jednym kompie. ?
Widoczne jest jakieś gniazdo diagnostyczne?
Co pisze na tym module?
Odpisz. Spróbuje coś podziałać w temacie. Ja to lubię się uczyć