Osiowość kół

autor: **zucio1** dodano: 22 maja 2011, 20:59

Jak w temacie mam pytanie dotyczące ustawienia kół w zk 125.
Ja u siebie sprawdziłem "osiowość " koła tylnego i przedniego i naocznie widać, że tylne koło jest lekko przesunięte w jedną stronę w stosunku do przedniego ( z jednego boku się licuje, a z drugiego wystaje ok 2cm). Wygląda na to, że przy naciągu łańcucha coś zbabrano, bo te śrubki od naciągania są wysunięte nierówno (różnica jakieś 2mm), ale podczas jazdy nie czuje żadnych uskoków tyłu.
Proszę o poradę, bo jestem świeży w temacie motoru.

autor: **beniamin82** dodano: 22 maja 2011, 22:36

Ja mam z tyłu na wahaczu, takie kreski jak na linijce co 1-2mm, a na napinaczu jest takie wycięcie.
Ustaw według tego. Powinno być wtedy ok.

Chyba że masz krzywy wahacz, ale wtedy koło było by krzywo inaczej niż opisujesz.
Moje było nierównoległe do amortyzatorów. I było to bardzo widoczne.
Ja miałem krzywy wahacz po 3tyś km. romet wymienił na gwarancji i jest ok.

autor: **zucio1** dodano: 22 maja 2011, 23:34

beniamin82 pisze:Chyba że masz krzywy wahacz, ale wtedy koło było by krzywo inaczej niż opisujesz.

To znaczy jak.
Ja mam wrażenie, że tylne koło patrzy lekko w lewo (patrząc z przodu) w stosunku do przedniego.

autor: **oleńka** dodano: 23 maja 2011, 00:34

Oby to nie była krzywa rama na główce.

autor: **beniamin82** dodano: 23 maja 2011, 08:14

Zucio przede wszystkim nie ma się co napędzać. Ustaw koło według znaczników na wahaczu i daj znać.

U mnie jak patrzyłem na motocykl od tyłu to koło tylne nie było równoległe do amortyzatorów.

U ciebie jak piszesz tylne koło jest przesunięte w inną stronę. Na bank ktoś naciągał łańcuch i krzywo koło ustawił.

autor: **zucio1** dodano: 23 maja 2011, 17:01

Ustawiłem wg znaczników i niestety wyraźnie koło tylne patrzy w prawo (patrząc od tyłu).
Następnie zmieniłem ustawienie (z jednej strony znacznik spotyka się z 2 kreską, a z drugiej z 3 kreską na wahaczu. Niestety i takie ustawienie nie zlikwidowało braku jednoosiowości kół.
Zaczynam się wkurzać.

autor: **k313** dodano: 23 maja 2011, 18:53

Na znaczniki proponował bym nie patrzeć. U mnie kreski na wahaczu po obu stronach są w innym miejscu.
Proponuje zrobić suwmiarką pomiar od końca wahacza. A przy ew naciąganiu zawsze kręcić nakrętki ustalające ta samą ilość razy z lewej i prawej strony.

PS ew stara rowerowa metoda:
długa deska lub długi sztywny profil przywiązać do tylnego koła, tak by przebiegał przy przednim kole. W tedy ustawiać patrząc na liniowość do przedniego koła.

autor: **zucio1** dodano: 23 maja 2011, 20:47

Sprawdziłem deską, niestety z jednej strony przylega do przedniego koła, a z drugiej odstaje jakieś 4 cm :kicha:

autor: **Zbigniew** dodano: 23 maja 2011, 20:56

Po prostu ustaw po równo i będzie jak chcesz , po tym przejażdżka ,o ile łańcuch będzie pracował normalnie bez zgrzytów , tzn wsio jest OK.

autor: **zucio1** dodano: 23 maja 2011, 21:04

Próbowałem ustawić po równo, ale wtedy opona haczy o osłonę łańcucha. Niestety chyba będę musiał zahaczyć o serwis