A w ostatnim czasie zostało zmienione, przerobione itp.
-Kierownica od LK(z odwróconymi słupkami kierownicy jest o wiele lepiej)
-Założona końcówka błotnika od LK
-Tylne amortyzatory od LK(są miękkie, ale po przesunięciu mocowań na wahaczu jest po prostu idealnie nic o nic nie wali nie ociera itp.)
-Zmieniony wahacz
-Zmienione naciągacze łańcucha
-Zmieniona pompa hamulcowa z przewodem
-Zmieniona tylna opona z 130/90 na 120/70 motor idealnie wchodzi w zakręty.
Chyba tyle, a oto fotki






Dodam, że LK to nowszy model łosia (ma 3 zegary, sisybar z oparciem, większą kierownicę itp.) jest ogólnie wygodniejszy
Tył jest duży, ale jak usiądę to trochę się ugnie i jest lepiej.
Teraz zostało tylko śmigać.







