Mój KXD 125 :)

[beniamin82]

Obejrzyj malaguti jeszcze.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Damianos 980]

Malaguti to jest to samo co Apka tylko różnica jest w tym że ma CBS a Aprilka ABS. Co do CBSu nie jestem kompletnie do niego przekonany i przy zakupie moto będę sie starał go unikać. Plus z ABSem jest taki że można go wyłączyć i mamy wtedy "czysty" układ hamulcowy jak w moim chińczyku Póki co analizuję rynek endurowych 125 i moje typy to Aprilia RX 125, Beta RR 125, Husqvarna TE 125, te motocykle przypadły mi do gustu. Ostatnio natrafiłem na Rieju Marathon Pro 125 i wygląda nieźle ale niestety ma CBS ..

A co do Malaguti to byłem w salonie, pooglądałem z bliska ten model i zasiadłem na nim. Jak nie będzie nic ciekawego na rynku to i możliwe że się zaopatrzę w taki pojazd ale póki co jeszcze się rozglądam i zbieram piniądz
Z resztą nie wiadomo co to będzie za parę miesięcy bo wirus szaleje.

[Damianos 980]

Dzisiaj przeprowadziłem drobne naprawy, wymieniłem cewkę prądową (już chyba 3 raz) i cewkę zapłonową. Dodatkowo zmieniłem simerring wału korbowego bo był twardy jak skała i z niego ciekło, przy okazji wymieniłem też oring obudowy iskrownika.

[Damianos 980]

Wczoraj wymieniłem świecę na NGK C7HSA, oryginalna świeca miała się dobrze ale kupiłem nową. Poza tym wpadły jeszcze nowe klocki na przód, póki co ten chiński wynalazek nadal jeździ

[Damianos 980]

Dziś wyregulowałem oba zawory na 0.10 mm i dalej mam problem ze spadkiem mocy po rozgrzaniu, ktoś coś poradzi? Myślałem że to świeca dlatego ją wymieniłem na nową NGK i dalej nic. Ma ktoś jakiś pomysł?

[NIKT]

Dolotowy i wylotowy mają tyle samo ?

Świece kupiłes o takiej samej temperaturze ?



Boso, ale w ostrogach

[Damianos 980]

Regulowałem rożnie, na 0.05 ssący i 0.10 wydech, teraz spróbowałem na 0.10 oba i bez zmian. Oryginalna świeca była taka: Torch A7TC i przed wymianą świecy na nową NGK C7HSA też był problem spadku mocy na mocno rozgrzanym silniku. Wystarczyło zgasić silnik na minutę dwie i już było dobrze do ponownego rozgrzania, na nowej świecy jest to samo. Silnik odpala idealnie, trzyma wolne obroty, reaguje na gaz perfekcyjnie więc nie mam pojęcia co to może być.

[grzechu78]

Zobacz, czy gaźnik nie robi się wyraźnie ciepły. Masz przekładkę termiczną miedzy gaźnikiem, a dolotem do cylindra?

[Damianos 980]

Przekładka jest, czy gaźnik się grzeje to zwrócę uwagę. Rozumiem że im cieplejszy gaźnik tym dla niego gorzej?

[grzechu78]

Tak. Paliwo odparowuje, zamiast się rozpylić i mieszanka jest uboga.

Edycja:
A właściwie nie tyle, co bezpośrednio to zubaża mieszankę, tylko tworzą się korki z par paliwa, które blokują przepływ płynnego paliwa.