Testy i prezentacje motocykli z chińskim rodowodem

[beniamin82]

...W wyprzedaży rocznika...

A co to za różnica ,motocykl jest nowy i nieużywany

Ano taka że za rok może i Benelli TRK będzie z wyprzedaży rocznika, nie wiem, za 19tyś?

[Morph]

A dlaczego za rok Przecież Benelli był już w sprzedaży w 2017 ,to dlaczego nie może być wyprzedaży rocznika No chyba ,że się mylę ,to OK. I żeby nie było wcale nie mówię ,że Benelli to złe moto ,uważam tylko ,że na chwilę obecną za drogie

[eNgine]

A dlaczego za rok Przecież Benelli był już w sprzedaży w 2017 ,to dlaczego nie może być wyprzedaży rocznika No chyba ,że się mylę ,to OK. I żeby nie było wcale nie mówię ,że Benelli to złe moto ,uważam tylko ,że na chwilę obecną za drogie

Bo może wszystkie z rocznika 2017 się sprzedały? Ja również jako właściciel Hondy powiem, że dla mnie wybór i dopłacenie do Hondy nie jest oczywiste. Benelli na chwilę obecną ciężko cokolwiek zarzucić, na nasz rynek dopiero wchodzą, a wszyscy już je skreślają. Motocykl jest cięższy i się w teren za bardzo nie nadaje, podobnie jak i CB500X. Użytkownicy większych Hond za to traktują z uśmiechem całą serię CB500 jako motocykle dla biedoty (skoro cena niska to i jakość).

[Snajper]

Nie każdy marzy o jeździe w terenie. Mnie TRK się podoba. Jeśli faktycznie Benelli zakotwiczy się na naszym rynku, i nie będzie z nim takich problemów jak z Rometem (tutaj zgadzam się z Morphem) to ja osobiście wybrałbym TRK. Jestem biedotą i mimo większej masy motocykla przy mim wzroście wolałbym zaoszczędzić pieniądze, mieć bardziej turystyczny motocykl, mimo całej sympatii do Hondy.

[mlynaszz]

W najnowszym "Motocyklu" jest ponoć porównanie TRK z Hondą. Nie czytałem jeszcze, widziałem tylko zajawkę na FB Benelli. No i komentarze pod postem, po których znam już werdykt

[dziadek zbyszek]

Użytkownicy większych Hond za to traktują z uśmiechem całą serię CB500 jako motocykle dla biedoty (skoro cena niska to i jakość).

Przepraszam bardzo ale użytkownicy większych Hond mają je w większości w leasingu i nic przy nich nie potrafią zrobić a na ich "szerokość" muszą zarobić ich niedopłacani pracownicy. Ja bym się na ich zdaniu nie podpierał w wydawaniu ocen. Jadąc do Gib na zlot mieliśmy "zaszczyt" zapoznać się z Harlejowcami- leasingowymi w zwykłych jeansach i tenisówkach ale rozpoznali bezbłędnie pochodzenie Viatora i próbowali pokazać swoją "wyższość" nad nami. Zapytałem jednego z nich: dlaczego nie weżmiecie ciuchów w leasing? Bo nawet głupio wyglądacie a i chyba zimno. Wymiękł.
Koszt "motocyklowania" to nie tylko cena motocykla dobrze o tym wszyscy wiecie i pomału kończy się "tania chińszczyzna" a w cenie są umiejętności serwisowania we własnym zakresie. Pozostaje jeszcze kwestia wyposażenia motocykla i motocyklisty co na to użytkownicy większych Hond? czy ich firmy to "uniosą"?
Podoba mi się postawa Krysza

mam i Keewaya i Hondę i... oba chwalę. A serwis mam na miejscu

Jeszcze ostatnie pytanie "biedota" zależy od wysokości dochodu, czy od sposobu gospodarowania zasobami?

[arszenik]

Witam, to może i ja dorzucę swoje 3 grosze, jako że też drążyłem trochę ten temat, bo chodzi mi po głowie coby zmienić motór na coś bardziej turystycznego...
Uprzedzam będę mówił o swoich subiektywnych odczuciach.
Przysiadałem się i do Benka i do Hondy. CB500x w porównaniu z Trk502 jest filigranowa, prędzej porównałbym Benelli'ego z NC750x. Mówię o wielkości motocykla, nie o mocy i silnikach. W salonie Hondy po dłuższej pogawędce facet powiedział, że może mi sprzedać NC750X gołą i wesołą z 2017 rocznika za 28000 zł. Benelli ma gmole, wyższą szybkę, stelaże do sakw, bagażnik tylny, handbary i może coś tam jeszcze więcej. Nawet nie pytałem ile to u Hondy kosztuje, po tym jak sprzedawca zaczął mi zachwalać kufry do NC750X, które można zamontować bez dodatkowych stelaży, za drobniutkie (chyba, coś około) 8000 zeta
...a tak na marginesie, to tenże mój brat nabył właśnie (za mniej więcej te piniądze, co nowy Benelli), pięcioletniego F800GS (cytat): "... model F800GS otrzymał przede wszystkim poprawioną stylizację, ale także rozbudowany pakiet elektroniki, obejmujący ESA, ABS, ASC, możliwością mapowania silnika na paliwo 91 oktanowe i mnóstwem dodatków uprzyjemniających dalsze i bliższe podróżowanie....". No i bądź tu człowieku mądry....
Benkiem bardzo jaraja się Włosi i nawet podobno nieźle się tam sprzedaje ... no ale to ich marka... to tak jakby u nas zaczęli wreszcie produkować nową Syreknkę... nie byłoby ważne, że przy pomocy chińskiego kapitału...
Może trzeba poczekać z tym Benkiem jeszcze rok i zobaczymy, czy pojawi się wersja 750ccm, a może zaczną się używki z Włoch i Francji ( już jakieś wyczaiłem na autoscout24 ...tylko czekać jak nasi handlarze wyczują biznes )

Tak się zastanawiam i zastanawiam... ale pewnie skończy się jak zwykle, czyli będę dojeżdżał prawie pełnoletniego trampka po starszym bracie

[beniamin82]

Loncin DS8, z silnikiem BMW 650GS.

[robson]

Już go rozpracowują gdzie potrzeba http://advrider.com/index.php?threads/l ... e.1261734/

fajny nawet

[Snajper]

Fajny, chętnie bym się przysiadł do niego