14,7v to tylko o 0,2v więcej od przeciętności.N.p.BMW mają napięcie bardzo zbliżone do15 v.Światła mają bardzo białe i żarówki mają krótrzą trwałość.To całe zagrożenie.Generalnie instalacja 12v powinna pracować przy napięciu 13,6vdo 14,8v i nic nie powinno się stać.Natomiast jeśli z autopsji wynika że aku powinien mieć więkrzą pojemność i niema to wpływu na całokrztałt to należy przerobić podłączenie przewodów aku .Piszę o tym nie pod tytułem blebleble aby nabić sobie posta,tylko mam ponad 40-letnie doświadczenie przy motongach,zawsze wszystko sam naprawiam,a z zawodu jestem elektroenergetykiem. pozdrawiam
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości