Tuning na 332ccm?

[paweljunkers]

Nie polecam

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

[robson]

KTM RC 125 osiągnie taką prędkość https://www.youtube.com/watch?v=co7MM-3o_uQ
KTM Duke 125 też ok 130 km/h https://www.youtube.com/watch?v=K3E79Bxk-lo
Honda Varadero 125 osiągnie ok 125 km/h https://www.youtube.com/watch?v=fWsXYeuCQnQ

Jak chcesz 130 utrzymać to chyba potrzebna jest większa pojemność.

Te nie są najszybsze. Z silnikami w dwupaku Honda NSR 125, Aprilia RS 125, Cagiva MITO 125 to prawdziwe diabły. Oczywiście komfort silnika 2T jest diametralnie inny. Ale ale jest też Peugeot Satelis 125 Compressor, osiągi 250

[Hawk1985]

Mowa była o motocyklach na kat B do 15KM, to chyba logiczne.

[robson]

No zgadza się i te, które wymieniłem mają w dowodzie parametry oryginalnie z salonu mieszczące się zakresie kat B

[jacek.rc]

Chińczyki są wolniejsze od konkurencji i oszczędniejsze ,bo im się tak nie spieszy jak reszcie świata i może dla tego, powoli resztę wyprzedzają . Co do prędkości podróżowania ,to każda jest dobra ,ale jak się jedzie w grupie, to motorki powinny być zbliżone pojemnościami .W przeciwnym wypadku jeden nie wie na którym biegu jechać ,a drugi się zastanawia kiedy mu silnik padnie i gdzie tu miejsce na przyjemność z jazdy .Co do osiągów 125 , to jest taka (albo była ) kategoria nawet w GP i one prawdziwie zapieprzały .

[robson]

czyli z cruisera 250 ccm nic nie wydusze?? gdzies ktos pisal ale nie wiem co to za motorek był, ze po wyjęciu katalizatorów i i przeprogramowaniu gażnika uzyskał większa moc

Ktoś dzwonił ale nie wiadomo nawet, w którym powiacie. 125 czy 250 (pomijam 2T) nie ma żadnych blokad. Blokuje się 50cc co najwyżej. Wyjęcie katalizatora da co najwyżej efekt placebo a ten jest jak wiadomo nie do podrobienia. W 125 często też jest tzw. dopowietrzania spalin błędnie mylone z egr. Wywalenie kata i dopowietrzania w zasadzie nie da nic. Te 2 systemy sa prawdopodobnie potrzebne do uzyskania norm spalin na gaźniku (w 2017 to juz historia). Dopiero jeśli dać takiemu silnikowi porządnie oddychać, napić (większa dysza) i pierdnąć (np. tłumik przelotowy) to coś tam się uzyska, chociaż w 125 niewiele.