Cross 125 156fmi czy istnieje sportowy wałek rozrządu

[beniamin82]

Witam, jak tam udało się coś znaleźć????

No mam
http://forum.jorsindo.com/thread-2315282-1-1.html
Posty #51, #63 i 65

Moje chińskie źródło podaje że najlepiej wsadzić większy cylinder. Są dostępne komplety 61mm.
Silnik kopia hondy CB 125. Możesz zaryzykować z junaka 121.

Tajwańczycy podobno kręcą te silniki najbardziej bo silnik nie jest częścią wymienną. Opracowali 4 zaworową głowicę, ale kolega twierdzi ze to jest "Crazy idea "

[mareczekziomek]

Aha ok, czyli nie opłaca się jakiegoś wyczynowego wałka zakładać? Patrzyłem na zestawy właśnie taki na 150 ccm ale są wszystkie z głowicami. Czy muszę zmienić głowicę???

[beniamin82]

Tutaj po angielsku

http://www.swapandchop.com/tag/cb125-performance-mods/
Może też przydać się junakowcom.

I jeszcze sportowe walki rozrządu.
Ale to, jak twierdzą moi koledzy z chińskiego forum, strzał w ciemno.

http://www.webcamshafts.com/mobile/moto ... hc_2v.html

[mareczekziomek]

ok Dzięki wielkie. A nie orientujesz się czy można zmienić sam cylinder bez zmiany głowicy??

[beniamin82]

Chyba można, bo przecież nie zmieniasz skoku tłoka, tylko jego średnicę.

[mareczekziomek]

No właśnie też tak myślę, ewentualnie można by pod frezować wycięcia w tłoku tak by się zmieściły zawory A co powiesz o module zapłonowym sportowym? Zmieni się charakterystyka oddawania mocy jakoś znacząco, dotychczas zmieniałem moduły na zwykłe odblokowane (w skuterkach 4t) i efekty były zaskakujące. Ale tu może być inaczej.