Nabyłem swoje moto w połowie maja 2009 po rocznym przestoju w salonie. Na początku zaznaczam,że zrobiłem do tej pory 13.000km całkowicie bez żadnej awarii. Oczywiście po rocznym przestoju wszystkie elementy gumowe, a w szczególności przy podnóżkach sparciały i popękały.

Dokonałem radykalnych zmian takich jak:

• pomalowałem kartery,wydech,nakładki na cylindry,boczne plastiki na czarny mat
• wyrzuciłem plastikowe kufry i zakupiłem skórzane sakwie
• zakupiłem dużą owiewkę o wys.55cm
• zakupiłem frędzlę na manetki i dźwignie sprzęgła i hamulca
• nowe lusterka
• założyłem podświetlanie silnika na ledach(podświetlenie jest delikatne)
• założyłem kierownicę od R250 czyli bardziej moja pozycja stała się  bardziej wyprostowana i wygodniejsza
• zmieniłem świecę na irydowe
• założyłem gmole i podnóżki na gmole

Z części mechanicznych wymieniłem:

• ślizg łańcucha
• łańcuch na DID-a (oryginalny z mojej winy po prostu zardzewiał)
• szybkę do kontroli poziomu oleju (po malowaniu karteru jak wciskałem po prostu pękła)