Zipp raven 125 lux

[Romas]

Michoł, ja też w tym zawodzie troszkę pracuje i modyfikuje silniki N/A jak i T , i masz rację że trzeba wyregulować dlatego napisałem że AFR musi być prawidłowy w całym zakresie obrotów
Raven, AFR jest to mieszanka paliwowo-powietrzna , dlatego ustawia się gaźnik , silniki które pracują na ECU a nie na gaźniku mają coś takiego w ECU jak Auto adaptację i przy tak małych zmianach jak wydech , sobie same na wtrysku i zapłonie to ustawią