Masz racje, tyle że praktyka pokazuje iż w tym chińskim sprzęcie to lewe powietrze chyba sam gaźnik gdzieś wpuszcza
![mur :mur:](./images/smilies/icon_mur.gif)
Ja pokleiłem nawet wszystkie łączenia między cylinder-kolektor-gaźnik bo myślałem jak ty a nic się nie zmieniało. Dopiero ten manewr z wkręceniem tej śrubki skasował zawieszanie obrotów. Generalnie mój gaźnik bardzo mało reaguje na kręcenie nią. Zaznaczam że u mnie jest 150 i PZ30. A i port głowicy zrobiłem. A ten mój gaźnik to najtańsze 60zł z alledrogo.