lifan 125 9J stukanie silnika

[kinek]

Witam, dwa miesiące temu nabyłem lifana 125 pod nazwą handlową qipai.
W motorku siedzi silnik 156 Fmi-2, od samego początku zastanawia mnie głośna praca silnika, więc proszę o odsłuchanie nagrania z poniższego linku i porady.
http://youtu.be/yCjtqHQOJcg

[Michał_66]

normalnie zawory Ci klepią
ustaw sobie luzy ssanie 0,05 wydech 0,06

[kinek]

zwory ustawiane kilka razy, ustawiane nawet było luźne zero
generalnie jak jest zimny chodzi cichutko a jak się nagrzeje to klepie

[Zbigniew]

Jak jest na gwarancji ,to prowadź i niech szukają . Odgłosy mogą pochodzić od luzu na tulejce korbowodu , może być coś nie tak z wałkiem rozrządu , lub z samymi zaworami coś nie tak . Mój Lifan ma też podobne odgłosy może trochę mniejsze , niegdyś bałem się gdziekolwiek jechać dalej , nawet zakupiłem drugi silnik na zapas , a Lifan jak chodził tak dalej chodzi . Czasami jest to szukanie igły w stogu siana .

[kinek]

Dzięki za szybką odpowiedż, gwarancji niema kupiłem dwulatka z przebiegiem 500 km, teraz ma 1900 km i wydaje mi się że się nasila pod obciążeniem przy 5000 obr/min.

[Piter]

Powiedź jeszcze, czy to stukanie to dochodzi tylko z cylindra czy w ogóle z bloku silnika.
Jeżeli luzy zaworowe są prawidłowo ustawione na 100 %, to prawdopodobną przyczyną może być zbyt duży luz na tulei korbowodu ( Zbigniew o tym pisał) - czyli tulei łączącej korbowód z tłokiem, albo
zużyte pierścienie tłokowe , tu się kłania pomiar sprężania cylindrowa, albo
łańcuch rozrządu przeskoczył o jedno oczko bądź sam łańcuch się zużył ( choć to mało prawdopodobne, chyba że miał wadę fabryczną).

Na początek , ustawiłbym prawidłowo luzy zaworowe i zrobił pomiar stopnia sprężania ( koszt ok. 30-40zł)

[Piter]

i wydaje mi się że się nasila pod obciążeniem przy 5000 obr/min.

Kinek właśnie teraz doczytałem , 5000 obr/min to nie jest mało dla tych motocykli, więc nie ma co dziwić, że silnik pod tak dużym obciążeniem będzie wpadał w wibracje i generował "dziwne" dźwięki.

Zasadniczo na początek , może wystarczy zmienić olej silnikowy i filtr np na MOTUL i trochę pojeździć, wbrew pozorom dużo to daje.

A poza tym silnik z przebiegiem 1900km nie jest jeszcze dotarty.

[beniamin82]

Mój pan heniu nieraz mówił że jak się nie da zdiagnozować usterki to należy jeździć aż się zepsuje, wtedy namierzyć łatwo.
Oczywiście pół żartem pół serio.

Stuki rzeczywiście dziwne, sprawdź zawory, zmierz sprężanie i nawijaj km.
I poszukaj luźnych nakrętek, bo może się okazać że przy 5tyś.obr coś wpada w rezonans.

[kinek]

Motorek zalany Motulem 15w50, usterka łańcucha rozrządu odpada ponieważ jest w nim rozrząd ohv ale jest 0,1 mm luzu osiowego na dźwigienkach zaworowych .

[Michał_66]

0,1 czy 0,01? pytam bo czasami niektórzy się pieprzną z zerami
bo jak dycha luzu to dużo