ROMET CRS 50

autor: **dorplas** dodano: 26 paź 2008, 20:42

mogło pójść uszczelnienie w silniku między karterami albo uszczelniacz na wale od strony sprzęgła,
dlatego kopci i brak regulacji na obroty bo olej zalewa świecę, może jeszcze coś z zapłonem ale tu raczej nie było by kopcenia,
zacznij od tego uszczelniacza

autor: **scOti** dodano: 26 paź 2008, 20:47

sprawdz poziom oleju czy nie ubyło

autor: **dorplas** dodano: 26 paź 2008, 21:12

jak masz możliwość to sprawdź jeszcze ciśnienie na cylindrze

autor: **Luca** dodano: 27 paź 2008, 12:57

Tak jak ci koledzy radzą, najpierw sprawdź ciśnienie w cylindrze. Kto wie co te mechaniki napsuły :mur:

P.S.
Dlaczego wałek był zmieniany? Może zapłon przestawili i źle wyregulowali zawory?

autor: **dorplas** dodano: 01 lis 2008, 20:28

NOCEK jak moto zrobione?
co było awarią?

autor: **Largo** dodano: 02 lis 2008, 12:18

Jak tu później ufać serwisom... Ja swojego nie oddam tym zdolniachom, tylko po pieczątkę pojadę...

autor: **LEFTHANDY** dodano: 12 gru 2008, 09:11

Kurcze no niestety.