Romet division 249

[Łukasz]

Łukaszu, ja mam yamahe XJ600 z 89r. więc możemy pogadać. I uwierz mi że moje chińskie gówno naprawie za 100zł a na XJ muszę mieć 10ray tyle, żeby w ogóle podejść z kluczem i coś odkręcić. Następna sprawa to taka że jak kupujesz stary motor to napotykasz gorsze problemy niż twój rozregulowany gaźnik. Motocykle są pokombinowane, bo polak nie ma kasy iść do sklepu i kupić nowa część, tylko klei na kipe, mchem upycha a jak ma więcej piniędzy to silikon kładzie. Ja kupowałem tą XJke to się karnąłem wszystko pięknie, zawias nawet spoko, hampel trochę do poprawy, silnik pali od tyku, coś tam czasem jęknie ale pewnie gaźniki do regulacji albo świece do wymian. No i se kupiłem, i jak zacząłem robić to wtedy załamałem ręce. Więc kup sobie starą japonie, a sam zobaczysz jak szybko będziesz sprzedawać albo odkładaj kasę, bo kupisz motor za 6000 i przynajmniej połowę trzeba włożyć żeby cieszyć się sprzętem i nie martwić się ze nagle umrze gdzieś w polu 400km od domu.
A ty masz nowy motocykl, nie grzebany przez jakiegoś debila który naprawił jedna rzecz ale jak rozbierał to spierdolił po drodze 3 inne, i musisz trochę przysiąść, i z głową poprawić to co na linii montażowej spiepszyli. Ewentualnie możesz poprawić fabrykę, ale też z głowa żeby to działało długo a nie na druta albo na taśmę. I tu też masz prosty temat, bo nie poprawiasz po kimś i nie zastanawiasz się jak to było fabrycznie, i co ten dałn który tu grzebał miał na myśli robić ten patent.
A jeśli nie potrafisz trzymać klucza w ręce, nie chcesz siedzieć w garażu, nie chcesz się uczyć tylko jeździć, to ładnie zbieraj pieniążki i zasuwaj do salonu. Kupujesz nowy piękny sprzęcior od wielkiej japońskiej czwórki i cieszysz miche, bo tylko lejesz ziore i jeździsz. Jak będziesz mocno dbać, robić wymiany jak książka pisze i stawiać go w suchym i ciepłym garażu, wymytego na glanc po każdej jeździe, to gdzieś za 5 lat zaczną się jakieś drobne usterki ale to cię przecież nie obchodzi, bo za 3 sezony sprzedajesz i idziesz znowu do salonu kupić następny. I to jest piękny sen. Mi też się czasem śni

klucze chyba trzymać potrafie bo mechanikiem samochodowym jestem hehe, ja tylko wyraziłem opinie na temat tego motorka, i nie ukrywam że w tym momencie mam kryzys bo sprzedałem naprawdę fajną kosiarkę która przez 3 sezony mnie nie zawiodła ,bo zachciało mi się polskiego moto który stylistycznie jest naprawdę fajnie zrobiony ,lecz z kilometra na kilometra przekonuje sie że to niestety nie polske moto tylko chiński zamiennik w słabym wydaniu

[faber]

Jak widzę w innym dziale Łukasz zdecydował się na sprzedaż Divisiona. Sprzeda i będzie się cieszył że pozbył się chińczyka. Ja powtórzę po innych. Żeby moto poznać trzeba przejechać ze 2 tys. km. W moim przypadku też byłem zaniepokojony silnik mulił, opory toczenia duże. Przyplątał się też bzdurny kłopot z jednym z cylindrów. Myślałem, że ten chińczyk to szajs. Teraz mam przejechane ponad 9 600 tys. km i nie mogę doczekać się już kolejnego sezonu. Pomijam sprawę ssania. Możliwe, że trzeba by znaleźć kogoś kto mu z tym pomoże.

[Michoł]

To źle zacząłeś Lukaszu. Trzeba było zrobić tak jak ja, najpierw dużo czytałem o tym co chciałem kupić i dopiero podjąłem decyzje. Mój chinol do 6000km robił mi niespodzianki, do tego stopnia że rozebrałem go prawie całego i poskładałem tak jak ja chciałem i od tej pory nic się nie dzieje. I nie narzekałem, bo dokonałem świadomego wyboru i też jestem mechanikiem samochodowym z wykształcenia i mam 10lat stażu, więc jak coś się spieprzyło w tym motorze, to tym bardziej łapałem nerwa i pokonywałem problem. Bo ja podchodzę do tego tematu w ten sposób, że skoro mam wiedzę i umiejętności oraz zaplecze warsztatowe, to znaczy że jestem pizda nie radząc sobie z tym chińskim gównem. Dlatego jeśli coś mi się przytrafiło i pokonałem problem, to staram się rozwijać to forum i pomagać ludziom którzy nie mają możliwości, czy wiedzy żeby sobie poradzić. Wydaje mi się że jest to zdrowsze podejście niż narzekanie. A z drugiej strony, to pojedź gdzieś na wspólne śmiganie z jakimiś gostkami od siebie z rejonu, jak za 10 razem tobie się nic nie dzieje a super japonia wymięka na trasie, to wtedy miny tych fajansiaży są bezcenne Wtedy zemsta za wrzuty na twój sprzęt to podwójna satysfakcja

Chyba że bardzo się zraziłeś od początku i nie masz już serca do tego sprzęta. Tak jak ja ostatnio robiłem panewki w alfie 156 1.8 twinspark. Nigdy więcej alfy.

[Łukasz]

To źle zacząłeś Lukaszu. Trzeba było zrobić tak jak ja, najpierw dużo czytałem o tym co chciałem kupić i dopiero podjąłem decyzje. Mój chinol do 6000km robił mi niespodzianki, do tego stopnia że rozebrałem go prawie całego i poskładałem tak jak ja chciałem i od tej pory nic się nie dzieje. I nie narzekałem, bo dokonałem świadomego wyboru i też jestem mechanikiem samochodowym z wykształcenia i mam 10lat stażu, więc jak coś się spieprzyło w tym motorze, to tym bardziej łapałem nerwa i pokonywałem problem. Bo ja podchodzę do tego tematu w ten sposób, że skoro mam wiedzę i umiejętności oraz zaplecze warsztatowe, to znaczy że jestem pizda nie radząc sobie z tym chińskim gównem. Dlatego jeśli coś mi się przytrafiło i pokonałem problem, to staram się rozwijać to forum i pomagać ludziom którzy nie mają możliwości, czy wiedzy żeby sobie poradzić. Wydaje mi się że jest to zdrowsze podejście niż narzekanie. A z drugiej strony, to pojedź gdzieś na wspólne śmiganie z jakimiś gostkami od siebie z rejonu, jak za 10 razem tobie się nic nie dzieje a super japonia wymięka na trasie, to wtedy miny tych fajansiaży są bezcenne Wtedy zemsta za wrzuty na twój sprzęt to podwójna satysfakcja

Chyba że bardzo się zraziłeś od początku i nie masz już serca do tego sprzęta. Tak jak ja ostatnio robiłem panewki w alfie 156 1.8 twinspark. Nigdy więcej alfy.

coś nas łączy ja od paru lat siedzę w alfach a smigam 147 1.6 twinspark i nigdy nie zmienię na inną markę wiec sam widzisz...,a co do narzekania ,ja po prostu napisałem swoją opinie na temat tego sprzętu w temacie o tym modelu ,a ze nie jest pozytywna...życie na razie roman kręci kilometry,jak pójdzie dalej nie będę płakał,jak zmienię zdanie na pewno to opisze.

[jacek.rc]

Jesienią też był jeden malkontent chińszczyzny ,ale chyba się już nawrócił , "ducha nie traćcie " .

[Maciu56]

Wyleczyliście mnie skutecznie z wymiany mojego Ravena na Vulcana już jakiś czas temu. ,,Ziutą" przejechałem do tej pory 17000 km. i nic. Ani ,,grosza" jeśli chodzi o jakiekolwiek naprawy. Rzeczywiście ,,japońce" są ,,kasochłonne" nieporównywalnie. A ja tylko wymieniam olej i podciągam łańcuch. A że ,,chinol"? Po prostu lubię jeżdzić i ,,Ziuta" mi się odwdzięcza.

[Morph]

...klucze chyba trzymać potrafie bo mechanikiem samochodowym jestem hehe...

I z takim prostym motorkiem nie możesz sobie dać rady

...a na koniec zapytam,czy kolega miał do czynienia z 30 letnia japonią , czy cały czas na chińczykach kilometry bije , bo jak tak to warto spróbować...

Nie nie mam i nie chcę mieć ,kolega ma i więcej siedzi w garażu niż na motorze Dlatego kupiłem nowy motor ,a że biedny jestem z domu kupiłem chińczyka ,jak się rozpadnie to znowu kupię NOWEGO chińczyka ,no chyba ,że trafię 6 w totka to może Cię posłucham i kupię japonię ale NOWĄ

[Łukasz]

...klucze chyba trzymać potrafie bo mechanikiem samochodowym jestem hehe...

I z takim prostym motorkiem nie możesz sobie dać rady

...a na koniec zapytam,czy kolega miał do czynienia z 30 letnia japonią , czy cały czas na chińczykach kilometry bije , bo jak tak to warto spróbować...

Nie nie mam i nie chcę mieć ,kolega ma i więcej siedzi w garażu niż na motorze Dlatego kupiłem nowy motor ,a że biedny jestem z domu kupiłem chińczyka ,jak się rozpadnie to znowu kupię NOWEGO chińczyka ,no chyba ,że trafię 6 w totka to może Cię posłucham i kupię japonię ale NOWĄ

nie chce grzebać bo moto na gwarancji jest,wczoraj osłony pościągałem żeby obadać sytuacje ,okazało sie że zaciski pospadały z przewodu paliwowego i przewód prawie spadł hehe, najlepiej pozakładał bym opaski zaciskowe tylko nie wiem jak to z gwarancją wygląda co do japoni ,to nie doradzaj jak nie miałeś porównania ,ja mówie "jak sie dba tak się ma",ja miałem 14 letnią japonie przez 3 sezony z małym silnikiem i naprawdę dużą mocą i naprawdę nie zawiodła mnie,kultura pracy silnika i wykonanie to niebo a ziemia ,na tą chwile jak przyśpieszam i przy 6 tyś obrotów sinika słyszę co tam sie w chińczyku wyrabia to ciarki mi przechodzą ,a banku nie trzeba rozbijać nie duże roczniki z silnikami 125 to już można za 8 tysi kupić wieć...,dobra koniec offa

[beniamin82]

Ta twoja Japonia jak była Nowa pewnie tak samo się tłukła. Mechanik a nie wie co to docieranie...

[Łukasz]

Ta twoja Japonia jak była Nowa pewnie tak samo się tłukła. Mechanik a nie wie co to docieranie...

no wiesz moto nowego nie docierałem nigdy ,samochodu też nowego nie miałem,teoria a praktyka to dwie różne rzeczy...