CXM 250V

[RL77]

Też nie mam pojęcia, dlaczego ma tylko tyle (w dow. rej. ma wpisane 10,2 KW) ale wszystkie dotychczasowe górki pokonywałem na 5-tym biegu bez specjalnego kręcenia manetką (jazda z prędkościa 70-80 km/h wg. wskazań chińskiego zegara ), a mam 183 cm i 95 kg, wiec jak dla mnie początkującego motocyklisty na razie wystarczy...

[LEFTHANDY]

To nie jest podobna V-ka. To ta sama V-ka. Jedyna rada: motorek jest z 2006. Sprawdź jakość elektryki.

[LEFTHANDY]

Też nie mam pojęcia, dlaczego ma tylko tyle (w dow. rej. ma wpisane 10,2 KW)

Wszystko zależy przy ilu obrotach: 19 Kw ma przy ponad 8500 obr/min. Te 10Kw odpowiadają tak na oko 6000 obr.

[RL77]

To nie jest podobna V-ka. To ta sama V-ka. Jedyna rada: motorek jest z 2006. Sprawdź jakość elektryki.

Powiem tak, chińscy elektrycy nie za bardzo przykładają sie do spraw kabelkowych, muszę je po prostu dobrze polutować, żeby złączki same nie poodpadały na dziurach. W najbliższym czasie muszę podjechać do Agromy, żeby sprawić sobie nowe markowe made bu Ursus oświetlenie, no i muszę przerzucić posty w forum jak to dobrze podłączyć no i przy okazji było tam chyba mówione coś o wymianie przekaźnika (chyba z malucha). No a jutro przed grilem muszę go gruntownie przejrzeć (tu posmarować, tam dokręcić ) no i pochwalić się rodzinie

No a od poniedziałku ruszam z trasę do pracy i z powrotem czyli 120 km dziennie, więc to będzie jego i mój sprawdzian na wytrzymałość

[LEFTHANDY]

Nie obawaj się. Jak na taki sprzęt to jest dosyć wytrzymały. Sprawdź jeszcze jakość spawów tam tych wzmocnień przyspawanych do ramy, do których przymocowany jest tylni wahacz.