Motocykle Chińskie dzielą sie na 2 rodzaje z kopką 1 cyl. i tylko elektryczny rozruch- R2.
Bez przeróbki nie włożymy silnika R2 do ramy z silnikiem 1cyl. inne mocowania z tyłu silnika nie włożymy gaźników ponieważ mocowanie wahacza jest wyżej i uchwyty są inaczej rozmieszczone , jeśli nawet przerobimy to potrzebujemy instalacje główną od R2 ponieważ potrzebne są dwie cewki i dwa moduły .
Inaczej mówiąc silniki 125, 150, 250, z kopką pasują do ramy, silniki bez kopki 125, 150, 250, raczej wszystkie są R2 można przekładać bez przeróbki.
Chyba na tyle,może się komuś ten temat przyda.
R2 to silnik rzędowy dwu cylindrowy , tak napisałem na wszelki wypadek jak ktoś nie wie