Cruiser łańcuch... i nie tylko

[beniamin82]

Choć może mi się wydawało że trudniej?

Zdecydowanie mi się nie wydawało. Dziś rano też ciężko go było odpalić, podejrzewam akumulator bo zafundowałem trzyletniemu akumulatorowi stanie przez noc na światłach.... Ładowałem go później 8 godzin, ale może nie daje takiego napięcia jak trzeba?

Akumulator nowy i zero poprawy . Na pych po kilkunastu centymetrach odpala...
Jak będę miał czas to wyciągnę rozrusznik i zobaczę czy nie jest zatarty na tulejkach.
Albo rzeczywiście będe musiał wybulić jeszcze 200zł na ten pierdzielony alternator z czujnikiem położenia wału...

A nie mam czasu

[Arcon]

Zaiste, dziwne objawy Skoro na pych odpala bez zarzutu, to nie powinno mieć związku z alternatorem ani czujnikiem. To musi być coś z prądem, jak rozrusznik kręci, to wtedy iskra robi się za słaba albo coś... Upływność? Przetarty jakiś przewód? Przebicie do masy? Słaba masa?

[Michał_66]

Zaiste, dziwne objawy Skoro na pych odpala bez zarzutu, to nie powinno mieć związku z alternatorem ani czujnikiem. To musi być coś z prądem, jak rozrusznik kręci, to wtedy iskra robi się za słaba albo coś... Upływność? Przetarty jakiś przewód? Przebicie do masy? Słaba masa?

dokładnie coś jest na rzeczy że kiedy kręcisz rozrusznikiem gdzieś Ci spierdala prąd nie ma bata

Problemy zaczęły Ci się po umyciu karcherem może rozrusznik ma przebicie do masy

[beniamin82]

filmik już wzrucony: http://youtu.be/u_2hxywXQs0

[Piter]

Benio a sprawdzałeś lewe jajko czy tam nie chlupocze woda, bądź czujnik od nóżki jest zalany wodą.

[NIKT]

Sprawdz jak Arcon radzi. Czasami jak przewody maja zagniecione koncowki to potrafia trzymac sie na kilku wlosach bo od naprezenia lub ze starosci wlosy sie wykruszaja (przerywaja). Kabel wyglada normalnie jak 100% sprawny ale jak poruszasz nim to potrafi zostac w reku. (Mialem tak w aucie na przewodzie podtrzymujacym pamiec, chcialem odswierzyc styki, a skonczylo sie dosztukowaniem przewodu)

[Luca]

Spotkałem się już z jednym podobnym przypadkiem w cruiserze i pomogła dopiero wymiana całego statora z czujnikiem. Nie wiem, czy u Ciebie jest też to samo, ale objawy łudząco podobne z tym, że po pewnym czasie motocykl przestał całkowicie odpalać.

[beniamin82]

Coraz bardziej skłaniam się do wymiany tej całości. Wiem że siła impulsu ("pik") z czujnika położenia wału zależy od prędkości obrotowej magneta. Im szybciej się magneto kręci tym impuls generowany ma większą amplitudę.

Może czujnik z k125 jest za słaby, a przy odpalaniu na pych magneto jednak kreci się szybciej

[Arcon]

Hmmm, no może i tak...

[beniamin82]

Dobra zamówiony alternator i czujnik, najwyżej będzie zapasowy na półce. Tyle że wtyczki w Jinlunie są inne niż u mnie. Ale to już pikuś...