Cruiser łańcuch... i nie tylko

[beniamin82]

Ot, Jacku mądrego miło posłuchać. Natomiast ja ostatnio w strasznym niedoczasie. Świat mnie dopadł i goni. Muszę znowu zwolnić .

[beniamin82]

Wczoraj rano odpalił na dotyk, ale nie jechałem nigdzie. W poniedziałek odpalę i zaryzykuję dojazd do pracy

[cruenzo]

Może po prostu moduł zamókł i jak woda odparowała wszystko wróciło do normy? Dla pewności obejrzyj go wraz z podłączeniami czy coś nie zaśniedziało.

[beniamin82]

Dziś zgasł po 4km i stoję już 30min i ni hu hu.
Ma ktoś może zapasowy moduł na półce? Nim rozbiorę impulsator chciałbym ten moduł wykluczyć... A i tak chyba zamówię ten z Chin. Niech se na półce leży...

Dodano chwilkę później:

Dogadałem się a Szesnastym. Wysyłam mu moduł. Podłączy go u siebie i pojeździ. Zobaczymy czy to to.
P.S.
Kurde jak bym wiedział co w takim module siedzi, to sam bym sobie polutował i zaemulował na atmedze zapłon...

[Sułek]

Ja mojego lfanka 50 cm myłem na myjni bezdotykowej aż piszczało,zwykle po wyjeździe na ryby po deszczu bo błocko było tam okrutne i nigdy nie miałem prroblemu choć lałem po wszystkim jak leci A Roadstara też tak umyłem i było OK , za drugim razem zapalił na dotyk ale po przyjeździe do domu(około 1km)i zgaszeniu przy próbie odpalenia zagadał na jeden gar i sąsiedzka pomoc w postaci użyczenia kompresora i wydmuchania wilgoci ze świec i cewek pomogła doskonale i teraz już wiem które okolice traktować łagodniej przy myciu.Co do modułu to kupiłem swego czasu uzywany od Virago 250 i jest OK,różnica oprócz ceny(200zł) jest taka,że nie jest on zalany żadną smołopodobną breją,jest wewnątrz PUSTY i przez to lekki i można go rozebrać i owszem chodzi mi po głowie kupić drugi na zapas ale widzę że te chińskie CÓŚ niedomagają.

[beniamin82]

Sułek ja za nowy "oryginalny" z Romet V250 dałem rok temu 370 zł. Jeżeli się okaże że to moduł to zamawiam z Chin z keewaya. Tnt 7 dni plus moduł to koszt 50$.

Niby impulsator tańszy, ale roboty więcej, więc po cichu liczę ze to jednak moduł.

[Sułek]

Aha! Ten impulsator to te dwie puszeczki pod zbiornikiem paliwa sterowane podciśnieniem z kolektora ssącego?

[beniamin82]

Nie.
http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthr ... inator=yes

Tutaj masz impulsator, co prawda przykład jest na suzuki ale u nas jest podobnie.

Aha! Ten impulsator to te dwie puszeczki pod zbiornikiem paliwa sterowane podciśnieniem z kolektora ssącego?

Puszeczki to cewki zapłonowe i nie mają nic wspólnego z podciśnieniem.

[Sułek]

No cewki to wiem gdzie mam bo wychodzą od nich przewody wysokiego napięcia do świec a mnie interesują takie ustrojstwa które mają połączenie gumowym przewodem do rozgałęźnika między gaźnikiem a cylindrami.Mam ich 2 sztuki i każdy ciągnie podciśnienie z innego cylindra,a z tych puszeczek wychodzi przewód niskiego napięcia i prowadzi do modułu.W kolektorach oryginalnych od Virago jest tylko jeden króciec na przewód podciśnieniowy a u mnie są 3 czyli dwa dodano.Czy to jakieś tajemnicze proekologiczne badziewie żeby było ciaśniej pod bakiem?

[beniamin82]

No dobra, najprawodopobniej moduł jest sprawny.
Szesnasty pyknął ciągiem 50km bez problemu.
Jak moduł wróci to zamontuję i odpalę motocykl. Niech pochodzi na wolnych., jeżeli zdechnie to czeka mnie wymiana czujnika położenia wału.
I teraz zagadka...ciężko to znaleź w Polsce, na aliexpresie jest razem z cewkami (stojanem) za 40dolarów, ale nie ma expresowej wysyłki.

Ten czujnik z rzędówki wygląda tak samo i kosztuje 20PLN.
Muszę teraz znaleźć kogoś kto mi go zwymiaruje