Cruiser 250 na wtrysku: opinie, recencje, eec

autor: **Deamiens** dodano: 17 wrz 2011, 17:20

Btw., jeśli już mowa o Keeway`u, to u mnie jest ich salonik, i ogólnie pojęta obsługa raczej zależy od sprzedawcy - ten widać że jest fanatykiem motocykli. Często jak jadę np. po olej czy coś (robi niegłupie zniżki przy płatnością gotówką) to i pół godziny przesiedzę. Jak ostatnio byłem, to właśnie mówił że będzie miał tego Cruisera na wtrysku. Co ciekawsze, nie stara się specjalnie zachwalać tych motocykli, wg. mnie szczery facet. Nie żebym mu reklamę robił

Ale jak będę miał moto, to mogę podjechać, zobaczyć czy ma na stanie i popytać.

autor: **cruenzo** dodano: 17 wrz 2011, 17:27

hehe...a musi być na wtrysku? tak pytam, bo na 90% mój cruiserek będzie do wzięcia. Moja Paulina załapała bakcyka i chce jeździć jako plecak, a szerszeń jest dla naszej dwójki za mały :-)

autor: **bzz** dodano: 17 wrz 2011, 23:04

ja chcę brać na wtrysku ze względu na minimalnie mniejsze spalanie i odrobinę lepsze przyspieszenie
ale za to wersja od ciebie też pełna zalet: drobne pierwsze usterki naprawione, dotarty, tańszy i pewnie z ekstra dodatkami w zestawie
nic tylko brać

gdybym nie był złotówa jeśli chodzi o spalanie to pewnie już by u mnie stał (planuję daleki wypad więc spalanie ma tutaj krytyczne znaczenie)

autor: **cruenzo** dodano: 17 wrz 2011, 23:12

To ci napisze ciekawostkę. W trasie na zakończenie sezonu do Jankowa ze mną na pokładzie + bambetle (jakieś 135 Kg w sumie) spalił przy spokojnej jeździe (tak 80 - 90 km/h) ok. 2,8 - 2,9 litra na 100 km. Ciekawi mnie ile mniejsze może być spalanie przy zasilaniu wtryskowym. :-)

autor: **robimal84** dodano: 19 wrz 2011, 11:23

Trwa tutaj rozmowy o naprawdę niewielkich ilościach paliwa. By zaspokoić ciekawość to na wtrysku przy jeździe z plecakiem zamykam się w wartościach 2,4 - 2,8 l/100km. Prędkości utrzymywane to 70 - 90km/h. Rozmawiałem kiedyś ze "skuterowcami" to nie wierzyli. Ich sprzęty to bliżej 3,5 - 4 litry. Nie wiem jak jest z dynamiką wersji gaźnikowych. Jednak największe wrażenie robi na mnie elastyczność tego silnika. Nawet z plecakiem wrzucasz 5 i jeśli nie zmuszą Cie światła tudzież inne przeszkody na drodze to nie ma potrzeby mieszać w biegach.
To wszystko oczywiście moje subiektywne odczucia.

autor: **cruenzo** dodano: 19 wrz 2011, 15:11

a jak wygląda V max w twoim przypadku?

autor: **thomas** dodano: 19 wrz 2011, 19:33

Możesz wrzucić fotki ze zbliżeniami na wtrysk czujniki .

autor: **robimal84** dodano: 20 wrz 2011, 00:04

Nie ma problemu jak zrobię to wrzucę kilka fotek jak to wygląda.
Niestety co do Vmax to nie sprawdziłem jeszcze. Chciałem żeby silnik spokojnie się ułożył. Prędkość 80-90km/h można jednak spokojnie uznać za podróżną.
Z czasem zobaczymy na ile stać ten sprzęt.

-- EDYTOWANY Dzisiaj, 12:55 --

Zdjęcia dostępne pod linkiem:
https://picasaweb.google.com/1095602075 ... 1929199634

Gdyby kogoś interesowały inne szczegóły to piszcie.

autor: **cruenzo** dodano: 25 wrz 2011, 13:26

hmmm...te gniazda sondy lambda wyglądają jakby pan Miecio z panem Kaziem w garażu je dokładali. szkoda ze chińczyki nie pochromowali całości.

autor: **krysz** dodano: 25 wrz 2011, 19:03

Nie ma pewności, że to chińczyki montowali sondy. Wtrysk mógł być montowany dopiero na Węgrzech, a z Chin przyjechała wersja gaźnikowa. Podobnie miałem w Romecie, gdzie /pseudo/katalizator był montowany w Polsce i wyglądało to podobnie jak z sondą w Cruiserze.