Nowy Romet R250 – użytkowanie

[Morph]

Mam pytanie z dziedziny "elektryka" ,jakiej mocy bezpiecznikiem zabezpieczyć dodatkowe światło STOP i lightbary (same) ?

[pawel74]

Mam pytanie z dziedziny "elektryka" ,jakiej mocy bezpiecznikiem zabezpieczyć dodatkowe światło STOP i lightbary (same) ?

Spokojnie bezpiecznik 10A powinien wystarczyć.
Możesz też spróbować na 5A lub 7A będzie jeszcze bezpieczniej przy jakimkolwiek zwarciu.
Te lampki znowu nie biorą dużo prądu, spróbuj 7A powinno być ok.

[beniamin82]

Jak dasz 10A to teoretycznie będziesz mógł podłączyć 12V x 10A= 120watt.

Znaczy przy 120watt i więcej powinno przepalić bezpiecznik.

Policzył bym maksymalny możliwy pobór mocy i dodał z 20%.

Oczywiście bezpiecznik podrzedny powinien być mniejszy od głównego.

[Morph]

...w końcu zamontowałem do reflektora ,nowiuteńki wkład od Ursusa z żarówką H4...

Niestety życie zweryfikowało moją przeróbkę W czasie jazdy w ogromnym korku na Jasną Górę okazało się ,że elektrownia nie wyrabia przy tak małych obrotach i prawie rozładował mi się akumulator .Dlatego postanowiłem zamontować lightbary do jazdy dziennej.Niestety Romet znowu się popisał i wycenił swoje plastikowe "G" z żarówkami od roweru na 180 złociszy dlatego wykonałem domowym symptem stelaż i dokupiłem na allegro lightbary H3 i wyszło mi coś takiego :

[Gixer]

pikne !

[Jack]

Te widać że świecą

[Maciu56]

Pamiętaj, że powinieneś mieć żarówki 35W. Nie ma wtedy niespodzianek z akumulatorem. Ja w swoich wymieniłem z 55 na 35 (z allegro) i problem jazdy w korkach , po W-wie, zniknął.

[pawel74]

Te widać że świecą

Dokładnie. Te przynajmniej świecą.

[eNgine]

Nie wiem czy nie możesz mieć kłopotów z kontrolą drogową - według przepisów jednoślady chyba muszą mieć zapalone cały czas światła mijania. Dobrze było by zasięgnąć opinii od policji. Ja w podobnych sytuacjach, czyli gdy stoję w korku w peletonie to po prostu przełączam na pozycyjne na ten czas - ale to bardziej profilaktycznie, bo nie rozładował mi się jeszcze akumulator gdy motocykl był na chodzie.

[Morph]

Pamiętaj...

To taka piosenka Funky Polaka ,którą notabene często słuchałem gdy mieszkałem za granicą i bardzo tęskniłem za Ojczyzną

...powinieneś mieć żarówki 35W. Nie ma wtedy niespodzianek z akumulatorem...

Być może w Sztolycy w nocy są tak oświetlone ulice ,że można jeździć bez świateł U nas na wsi ,jak jechałem w nocy to przykładałem rękę do reflektora ,bo myślałem ,że nie świeci tak było ciemno przed motocyklem

Nie wiem czy nie możesz mieć kłopotów z kontrolą drogową - według przepisów jednoślady chyba muszą mieć zapalone cały czas światła mijania. Dobrze było by zasięgnąć opinii od policji...

No niestety legalne to nie jest ,polskie przepisy nie przewidują DRL ów do motocykli ,więc jak się trafi jakiś służbista to mandacik gotowy Naszczęście w skuterze miałem DRLy i nigdy żaden policjant się nie przyczepił i od znajomych też nie słyszałem by ktoś miał problemy z tego powodu.Policjant też człowiek i rozumie ,że w małym motorku prądu za dużo nie i trzeba sobie jakoś radzić