|
|
JINLUN 250 śmiało można powiedzieć, że to kultowa maszyna wśród chińszczyzny. Protoplasta w segmencie tanich motocykli z importu. Motocykl który pod różnymi markami obronił swoją pozycje rynkową. Przez właścicieli chwalony za niezawodność, relatywnie dobre osiągi i ciekawy image. Stylistycznie inspirowany SUZUKI MARAUDER oferuje wiele elemntów konstrukcyjnych zgodnych z oryginałem.
Serce JINLUNA to dwucylindrowy, rzędowy czterosuw o mocy 19KM. Jednostka wzorowana - bardzo wiernie - na silniku niezniszczalnej HONDY REBEL. Motocykl utrzymany w konwencji klasycznego cruisera doskonały do turystyki. W pracowni inż Konrada Czwordona został opracowany wariant zastosowania wózka bocznego.
|
Na rynku obecny:
- MOTO-BI Wektor 250
- ZIPP Raven 250
- ROMET Romet 250-5
- YUKI Vista
Dane techniczne
|
| Wymiary: |
2210x1090x754 |
| Rozstaw osi: |
1450mm |
| Waga netto: |
152kg |
| Ładowność: |
162kg |
| Silnik: |
234,6 ccm dwa cylindry, układ rzędowy, czterosuw, chłodzony powietrzem |
| Moc: |
12kW przy 8000 obr/min. |
| Max moment obrotowy: |
14.5Nm przy 7500 obr/min. |
| Kompresja: |
10,2 : 1 |
| Przeniesienie napędu: |
łańcuch |
| Skrzynia biegów: |
5-stopniowa, manualna |
| Zapłon: |
CDI |
| Rozruch: |
elektryczny / nożny |
| Prędkość max: |
120km/h |
| Spalanie: |
3.9l/100km |
| Zbiornik paliwa: |
13l |
| Hamulec przód: |
tarczowy |
| tył: |
bębnowy |
| Ogumienie: |
przód:110/90 - 16 tył: 130/90 - 15 |
{gallery}/chinskie/jinlun250{/gallery} |
