CF Moto 650 MT

[Luca]

Gwarancja była na rok lub 12 tys ?

Czyli inżynierowie bardzo dobrze wliczyli na ile kilometrów dać gwarancję.

A nowy silnik z serwisu kosztuje 11 tys.Za cf moto 650 z 23roku za 18tys można kupić

Jeszcze trzeba mechanikowi zapłacić za wstawienie kolejnego silnika. Ekonomicznie się to nie kalkuluje.
Jak się nie trafi tani dawca do 4-5 tyś. to pozostaje sprzedać to co z niego zostało i zapomnieć.
No chyba, że bezpośrednio z Chin uda się tanio sprowadzić, nawet same części, jeśli blok silnika nie ucierpiał.

[jacor]

Kupiłem silnik. Od srk 700.Ma pasować .Mechanik na wszelki wypadek poszedł na urlop 2 tygodnie. Cdn…

[Luca]

Motocykl już na chodzie?

[beniamin82]

Moto na chodzie, silnik pasował (uff, bo z informacją bazowałem *na wiedzy z chińskiego forum...). Jak to jeździ to już pytajcie Jacora.
Mechanik Jacora też powiedział, że będzie pasowało, ale ja sprawdzałem jeszcze też.

[jacor]

Motor po dłuższej jeździe 6 noclegów na Bałkanach . Silnik działa. Ale po pierwszym tankowaniu w Czechach myślałem że trzeba będzie wzywać pomoc drogowa. Jakieś 200 metrów od stacji zaczął przerywać szarpać wyświetlać błędy i ikonę silnika. Na szczęście mu przeszło po powolnej jeździe może to była woda w paliwie.
Inne dolegliwości grzał się silnik do 100 stopni. Przy tym wyswietlał bład wtrysku . Po tankowaniu świeciła się ikona dystrybutora a wskaźnik poziomu paliwa migał i przechodziło to po wyłączeniu zapłonu a raz po dłuższej jeździe. A na koniec złapał gwoźdź w oponie ! Mimo że mam asistance zastosowałem spray do latania opon i przejechałem ponad 1000 kilometrów z tym gwoździem. Jak widać motocykl zapewnia stały poziom stresu i produkcję adrenaliny. Przybyło mi trochę siwych włosów na głowie. Może ktoś chce kupić ? Chętnie sprzedam

[rafip]

Jacor, sprzedam Ci pewną mądrość. Czasem to nie wina motocykla
Ja już przywykłem w moim przypadku. Czego bym nie kupił to zawsze jakiś problem... Taka moja przypadłość (miejmy nadzieję, że nie Twoja), że jak coś kupię to zawsze mam jakieś problemy

Tak sobie pozwoliłem zażartować, korzystając z moich doświadczeń

[NIKT]

Jacor może warto by wszystkie wtyczki porozpinać wypsikac kontakt spray (ale czyszcząco smarującym zostawia zabezpieczenie na stykach).
Następnie jeździć obserwować ?

Boso, ale w ostrogach.

[dziadek zbyszek]

….A na koniec złapał gwoźdź w oponie ! ….przejechałem ponad 1000 kilometrów z tym gwoździem. Jak widać motocykl zapewnia stały poziom stresu i produkcję adrenaliny. Przybyło mi trochę siwych włosów na głowie. Może ktoś chce kupić ? Chętnie sprzedam

Że zapytam. Co chcesz sprzedać? Gwóźdź? Motocykl? Czy siwe włosy?

[jacor]

….A na koniec złapał gwoźdź w oponie ! ….przejechałem ponad 1000 kilometrów z tym gwoździem. Jak widać motocykl zapewnia stały poziom stresu i produkcję adrenaliny. Przybyło mi trochę siwych włosów na głowie. Może ktoś chce kupić ? Chętnie sprzedam

Że zapytam. Co chcesz sprzedać? Gwóźdź? Motocykl? Czy siwe włosy?

Temat jest o CF Moto Dziadku Zbyszku i sprzedam motor .

[beniamin82]

Ale po pierwszym tankowaniu w Czechach myślałem że trzeba będzie wzywać pomoc drogowa. Jakieś 200 metrów od stacji zaczął przerywać szarpać wyświetlać błędy i ikonę silnika. Na szczęście mu przeszło po powolnej jeździe może to była woda w paliwie.

Inne dolegliwości grzał się silnik do 100 stopni. Przy tym wyswietlał bład wtrysku .

Widać chyba ta przypadłość silników QJ. Lucky miał tak samo we Włoszech... i w sumie niezależnie od paliwa wyskakiwał błąd wtryskiwacza oraz motocykl szarpał.
Według serwisu QJ chodzi o EURO 5, trzeba wgrać mapę EURO 4 i będzie w porządku. Po prostu EURO 5 ma bardzo ubogą mieszankę i silnik przegrzewa się w te upały i potem sieje.
Jak wracaliśmy w chłodniejszy dzień od Mepy nie było juz problemu. Tak samo jak podczas wieczorno-nocnej jazdy.