światło stop hamulca przedniego - niepsrwność

autor: **cruenzo** dodano: 13 wrz 2011, 21:34

jak w temacie.
Mam problem z działaniem światła STOP po wciśnięciu klamki przedniego hamulca. Wiem, że po wciśnięciu klamki "zwalniam" taki pipsztyk odpowiedzialny za włączenie się światła, jednak ten nie do końca się wysuwa. Na postoju jak mu pomogę paznokciem to przez kilka "wciśnięć" jest OK. Później historia się powtarza. Rozebrałbym to, ale boję się czegoś zepsuć, tym bardziej że to hamulec. Prosiłbym bym was o porady jak to ugryźć...czuję lekki dyskomfort mając tego świadomość szczególnie gdy muszę użyć przedniego hebla.

autor: **Dobry** dodano: 13 wrz 2011, 22:19

Popsikaj jakimś preparatem WD-40 lub czymś do elektroniki bo takowe tyż są
możliwe że to jakieś zabrudzenie jeśli nie to pewnie jest tam jakaś sprężynka odpowiedzialna za wypchnięcie czegoś i zrobienie obwodu zamkniętego.
Fachowo pewnie nie pomogłem ale tak jakoś na logikę chyba :))

autor: **Peter** dodano: 13 wrz 2011, 23:42

Wd pozostawia tłustawą warstwę. Do styków jest coś co nazywało się kontakt czy jakoś tak. Poprawia styki,usuwa śniedź itp

autor: **selmen** dodano: 14 wrz 2011, 08:31

Do styków najlepszy jest Fosol http://www.libella.com.pl/Chemiczna/Pro ... t,293.html ale jeśli chcesz tylko zapodać coś na zamknięty włącznik to lepiej coś mniej inwazyjnego np WD-40- nie jest na kwasie jak fosol i zawiera olej- co daje lepsze uzdatnienie mechanizmów ruchomych. Najlepiej jakbyś go wymontował i rozebrał to będziesz wiedział jaka jest przyczyna, jak się nie rozbiera to wyciąg go i wtedy coś do niego zalej. Na motorze jak będziesz psikał to porobisz zacieki i odbarwisz lakier. A przy okazji- namieszałeś mi w głowie tym Junakiem m11. Zobaczę jak tam wyjdą zimowe obniżki u dilerów. Zastanawiam się też nad nowym keeway cruiserem... To wszystko przez Szatana. Pozdro

autor: **cruenzo** dodano: 14 wrz 2011, 14:58

sęk w tym, ze boję się toto rozbierać. Nie wiem czy mi jakieś sprężynki nie pouciekają w kosmos albo płyn hamulcowy nie wypłynie. :-/

autor: **krysz** dodano: 14 wrz 2011, 16:45

Płyn nie popłynie, ale sam włącznik pewnie poleci. W ubiegłym roku próbowałem naprawić w swoim moto /miałem to samo/, no i się rozp....sypało. Cza poszukać coś podchodzącego.
Od dawne mam to zrobić, ale ciągle brak czasu, pewnie dopiero zimą.

autor: **cruenzo** dodano: 14 wrz 2011, 16:48

no chyba też do zimy poczekam...podszykuję nieco motorek i kto wie, może na wiosnę uda się zmienić na coś większego :-)

autor: **Wojtas** dodano: 15 wrz 2011, 13:22

Miałem to samo po ziemie ale pomoglo WD 40 tak jak żołnierz pisał przy wciśniętej klamce spryskaj pare razy na bank pomoże a WD 40 na nic nie zaszkodzi

autor: **robimal84** dodano: 15 wrz 2011, 14:40

Witam.
Mam to samo. Zgłoszone jako wada na reklamacji. Okazało się, że fachowcy z Keeway potrzebują wziąć zepsutą część do ekspertyzy. Dopiero zostanie uruchomiona procedura gwarancyjna. Widzę, że to słaby punkt w Naszych sprzętach. Próbowałem z WD-40 ale sytuacja się pogorszyła, teraz przy użyciu przedniego hamulca STOP w ogóle nie świeci. Kiedyś działał cyklicznie. Czekam więc na koniec sezonu by oddać w ręce gwaranta cały komplet przy prawej manetce.

-- EDYTOWANY Dzisiaj, 14:47 --

Mam pytanie odnośnie Stopu i przedniego koła.
Jak u Was pracuje przednie koło? Płynnie? Nie wiem w czym rzecz, ale wyczuwam czasem przy skręcie kierownicą jakieś "chrobotanie" nie wiem czy to z okolic łożyska czy coś z układem tarcza - klocek.
Słychać to i wyczuwam wtedy wibrację na kierownicy. Po chwili to znika. ale efekt jest taki jakby hm... łożysko pracowało na sucho, albo jakieś bicie było.
Może ten typ tak ma, proszę więc o Wasze opinie

autor: **cruenzo** dodano: 15 wrz 2011, 16:34

Dzięki. z tym WD 40 spróbuje, a jako gwarancyjna to mogę sobie odpuścić, bo po dojechaniu na miejsce zlotowania licznik pokazywał 6150 km, więc się skończyła. Jeśli WD 40 nie pomoże, to w ziemi się będę w to bawił :-)